Audi R10 TDI har forbedret rundetiden på den midlertidige banen i Long Beach i California med ett helt sekund, men det holdt allikevel ikke mer enn til tredje og ferde rad på startfeltet for American Le Mans Series-løpet i Long Beach. Dette selv om LM P2-bilene kun forbedret sin rundetid med 0,5 sekund fra i fjor. Lucas Luhr og Marco Werner i Audi R10 TDI #2 starter fra 6. startposisjon mens Frank Biela og Emanuele Pirro i Audi R10 TDI #1 starter fra 7. startposisjon. De to Audi R10 TDI’ene var henholdsvis 0,435 og 0,566 sekund bak Timo Bernhard og Romain Dumas i Penske Racing Porsche RS Spyder som kvalifiserte seg til pole. Den nye banerekorden for LM P1-klassen er 1m 11.765s satt av Lucas Luhr i Audi R10 TDI.
Kategori: Motorsport
apr 19 2008
Audi R10 TDI på tredje og fjerde rad i Long Beach
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/04/19/audi-r10-tdi-pa-tredje-og-fjerde-rad-i-long-beach/
apr 17 2008
Må Super Aguri trekke seg fra Formel 1?
Etter at Honda droppet Takuma Sato i 2005 ble det startet ett nytt Formel 1-team, Super Aguri. Super Aguri stilte til start i 2006-sesongen med gamle Honda Formel 1-biler. Men de klarte å sanke 4 poeng i løpet av 2007-sesongen. Disse 4 poengene ble sikret av Takuma Sato med en 8. plass i Spania Grand Prix og en 6. plass i Canada Grand Prix. Men foran årets sesong så det virkelig mørkt ut for Super Aguri. Det var lenge tvil om de ville kunne klare å stille til start i 2008. Men i 12. time kom Magma Group inn som en reddende engel.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/04/17/ma-super-aguri-trekke-seg-fra-formel-1/
apr 16 2008
Marcus Grönholm gjør comeback
Ifølge dagbladet.no skal Marcus Grönholm nå gjøre comeback i motorsporten. Men det blir ikke tradisjonell rally (WRC) som vi kjenner han best fra. Den doble verdensmesteren i rally Macrus Grönholm har nå bestemt seg for å prøve seg på rallycross. Marcus Grönholm starter sitt eget team med svenske Andreas Eriksson og skal kjøre deler av årets EM-serie. Det er trolig snakk om 5-6 EM-runder. Finnen sier at han har tenkt på dette lenge og vil prøve noe nytt.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/04/16/marcus-gronholm-gjor-comeback/
apr 13 2008
Mattias Ekström ledet 1-2-3 seier til Audi på Hockenheim
Timo Scheider har vært rask hele helgen og sikret i går Audi sin første pole position i år på Hockenheim. Timo Scheider var også raskest i søndagens oppvarming før selve løpet. Regjerende DTM-mester Mattias Ekström skulle starte fra 2. startposisjon med Tom Kristensen på 5. startposisjon og Martin Tomczyk på 7. startposisjon. Mellom disse Audi-førerne hadde vi Mercedes-førerne Bruno Spengler, Paul di Resta og Jamie Green. Hockenheim er vanligvis en bane som passer Mercedes-bilene best, det var derfor spennende å se hvordan Audi-bilene ville klare seg på Hockenheim. Løpet gikk live på Motors TV fra kl 14:00 i dag.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/04/13/mattias-ekstrom-ledet-1-2-3-seier-til-audi-pa-hockenheim/
apr 12 2008
Timo Scheider sikret første pole for Audi på Hockenheim
Audi-førerne var raskest i fredagens testing med Martin Tomczyk som den aller raskeste. I dagens kvalifisering var det fortsatt Audi som var raskest, denne gangen Timo Scheider. Timo Scheider kjører i år en 2008-spesifisert Audi A4 DTM. Nest raskest var den regjerende DTM-mesteren fra 2007, Mattias Ekström. Tredje raskest var Bruno Spengler i en Mercedes. Ralf Schumacher forlot Formel 1 etter 2007-sesongen og kjører i år for Mercedes i DTM. Jeg vet ikke hva slags forhåpninger Ralf Schumacher har så tidlig i sin DTM-karriere, men det ble bare med en 15. startposisjon på Hockenheim i dag.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/04/12/timo-scheider-sikret-forste-pole-for-audi-pa-hockenheim/
apr 09 2008
Max Mosleys fremtid avgjøres i juni
Jeg vet ikke hvor mye det har vær snakk om FIA-president Max Mosleys sexorgie-video her oppe i Norden, men i Formel 1-sirkuset har det vært det heteste samtaletemaet siden McLaren-spionskandalen i fjor. Det overskygget fullstendig Bahrain Grand Prix sist helg. Saken er den at skandaleavisen News of the World har avslørt Max Mosley i en sexorgie med fem prostituerte med nazistiske undertoner i slutten av mars. De aller fleste fikk vel rimelig sjokk vil jeg tro, og trodde ikke at dette kunne være sant. Max Mosley derimot har gått ut og beklaget det hele og bekreftet at det er han som er med i videoen. Max Mosley anmeldte News of the World dagen etter i håp om å få stoppet dem i å publisere videoen. Han fikk mirakuløst avisen til å fjerne videoen ganske fort.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/04/09/max-mosleys-fremtid-avgjores-i-juni/
apr 09 2008
Det går mot 20 Formel 1-løp i året
Det har vært mye snakk om hvor mange løp Formel 1-sesongen skal bestå av. Årets sesong består av 18 løp, fjoråret bestod av bare 17, mens 2005 bestod av hele 19 løp. Nå kan det se ut som Formel 1-sesongen snart vil bestå av 20 løp. McLaren-sjef Ron Dennis har uttalt at 20 løp er maksimalt av hva teamene hadde logistikk til å gjennomføre. Men med så mange nye Formel 1-løp som er i anløp om dagen, kan det se ut til at det kan bli for få. Hvis ikke må en del allerede vel etablerte Formel 1-løp og baner vike for de nye. Det foreligger allerede avtaler om nye løp i Abu Dabi i 2009 og Sør-Korea i 2010. Det vil si at vi har 20 løp allerede om to år. Når det i tillegg er planer om nye Formel 1-løp i India, Russland, Dubai, Qatar og at USA vil inn igjen, ligger det ann til en krangel om hvem av de eksisterende løpene som må vike.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/04/09/det-gar-mot-20-formel-1-lop-i-aret/
apr 08 2008
Ødelagt frontvinge var årsaken til kollisjonen med Alonso
Det har egentlig ikke vært så lett å forstå hvorfor Lewis Hamilton kjørte inn i Fernando Alonso bakfra i helgens Bahrain Grand Prix. Hittil har den eneste forklaringen at Lewis Hamilton var litt overivrig etter å hente seg inn etter den ekstremt dårlige starten. Det har også blitt spekulert i at Fernando Alonso «testbremset» sin Renault Formel 1-bil, slik at Lewis Hamilton braste rett inn bakfra. Men telemetridataene til Renault har vist at Fernando Alonso hadde full gass ut av svingen og aldri slapp gassen eller var i nærheten av bremsepedalen. Det ble derfor konkludert med at McLaren-bilen til Lewis Hamilton bare var raskere enn Fernando Alonso.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/04/08/odelagt-frontvinge-var-arsaken-til-kollisjonen-med-alonso/
apr 07 2008
Komplett SEAT dominans i Puebla
SEAT gjorde det skarpt i Brazil med å vinne begge løpene der, men ingen hadde nok sett for seg den totale dominansen de skulle ha i Puebla, Mexico. Jordi Gene sikret SEAT sin andre strake pole position for sesongen. Raskeste BMW var ikke å se før i 6. startposisjon. Resten av BMW-feltet var på 11. startposisjon og nedover. Dette er ikke en situasjon SEAT har vært vant til å være i. SEAT gjorde det slettest ikke dårlig i fjor, Yvan Muller endte på 2. plass i førermesterskapet bare 9 poeng bak vinnende Andy Priaulx. I konstruktørmesterskapet endte de også på 2. plass bare 6 poeng bak vinnende BMW. I år kan være SEAT sin store sjanse til å ta begge titlene hjem til Spania!
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/04/07/komplett-seat-dominans-i-puebla/
apr 06 2008
Peugeot 908 HDi FAP vant, Audi R10 TDI nummer to i Barcelona
Peugeot 908 HDi FAP har allerede en Le Mans Series-sesong bak seg, mens Audi R10 TDI debuterte i dag. Det var forøvrig tredje gang Peugeot 908 HDi FAP og Audi R10 TDI skulle konkurrere mot hverandre på samme bane. Den første gangen var under 24 timers løpet Le Mans hvor Audi R10 TDI vant og Peugeot 908 HDi FAP ble nummer to, den andre gangen var under årets 12 timers løp på Sebring, hvor Audi var den eneste av de to som fullførte. Audi vant ikke totalt sett, men tok en en 3. og en 6. plass. Det var derfor stor spenning til hvordan det ville gå i dagens Le Mans Series-løp i Barcelona.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/04/06/peugeot-908-hdi-fap-vant-audi-r10-tdi-nummer-to-i-barcelona/
Siste kommentarer: