Kategori: Krigshistorie

Denne dagen hadde det plasket i Trondheim og jeg hadde derfor benyttet anledningen til å shoppe litt. Men utpå kvelden så ga regnet seg og det lysnet opp litt. Selv om skyene fortsatt lå tungt over Kristiansten festning og Trondheim. Men sola begynte såvidt å bryte litt igjennom det tunge skylaget etterhvert. Kristiansten festning er strategisk plassert på en høyde øst for Trondheim. Forsvaret av byen bygget opprinnelig på forsvarsverkene langs Nidelva og Skansen samt fjorden på nordsiden. Byen var imidlertid sårbar for angrep fra øst. Festningen ble derfor anlagt på denne høyden, hvorfra man kunne beskytte bykjernen og beherske området fra Ila til Lade. Festningen ble bygget i 1682-84, og forsterket til en helhetlig forsvarssystem allerede i 1691 ved byggingen av et fremskutt verk kalt Kristiansands bastion i sørøst, og i 1695 ved den nå helt forsvunne Møllenberg skanse nede ved Nidelva.

Fortsett å lese

Første bunkertur i Trondheim gikk til Stabben fort på Titran som ligger helst vest på øya Frøya i Sør-Trøndelag. Før jeg dro avgårde til Trondheim den tredje uka i ferien hadde jeg gjort litt research for å finne interessante steder å besøke mens jeg var i Trondheim en uke. Og da dukket Stabben fort opp. Det er riktignok en ganske lang tur og jeg hadde ikke funnet frem noe annet interessant på veien den dagen, og siden det tok tre timer å kjøre en vei, var det uten tvil snakk om en heldagstur å kjøre ut til Titran på Frøya via Hitra. Men når jeg først ankom Trondheim og Singsaker sommerhotell, var det nettopp ute på Titran det ville være det beste været på tirsdagen. Da gikk turen til Stabben fort på Titran fra å være noe jeg var usikker på å sette av en hel dag til, å bli den første turen min i Trondheim.

Fortsett å lese

Siste dag i Danmark hadde jeg satt av tid til å besøke Bangbo fort i Frederikshavn. Jeg hadde bevisst valgt å booke ferge fra Frederikshavn til Gøteborg i 20-tiden på kvelden, for å få noen timer i Frederikshavn for meg selv til å utforske dette fortet. På vei til Frederikshavn var jeg en liten tur innom Lønstrup for å ta bilder av den siste store bunkeren som jeg hadde gått glipp av ved første besøk. Men de bildene har jeg allerede lagt ut. Bangso fort ligger syd for Frederikshavn og Pikkerbakken og ligger ca 80 meter over havets overflate. Fortets kanoner ligger i ca 60-70 meters høyde. Bangsbo fort ble bygget av tyske Wehrmacht under andre verdenskrig og ble i 1944 primært bestykket med fire 15 cm Bofors / Krupp kanoner fra artilleriskipet Niels Juel.

Fortsett å lese

Neste stopp var et støttepunkt ved Lønstrup. Tyskerne kalte denne installasjonen for Stützpunkt Lönstrup og ble påbegynt våren 1943. I første omgang bygde man kun en observasjonspost (Kriegsmarine) og en luft-observasjonspost (Luftwaffe). Samtidig lagde man anti-tank sperringer for å hindre en evntuell landgang av de allierte styrkene. I slutten av 1943 lagde marinen en radarstasjon som skulle ha forbindelse med et støttepunkt som hæren (Wehrmacht) skulle bygge. Byggearbeidet med støttepunktet ble påbegynt av hæren våren 1944. De bunkerne som fantes i Lønstrup var 5 stk Regelbau R621 mannskapsbunkere for 10 mann, en R628 mannskapsbunker,  2 stk R668 mannskapsbunkere for 6 mann, en R672 kanon-oppbevaringsbunker, 3 stk F-Stand MG-bunkere, 9 stk Bauform 58c tobruk som observasjonspost og MG eller lett morter/bombekaster, en Bauform 67 ring-stilling for pansret tank kanontårn og en Siegfried-bunker som Luftwaffe brukte til observasjon.

Fortsett å lese

Siste stopp på vei tilbake til Blokhus var Oddesund. Det var derfor det var så viktig for meg å rekke brua før kl 20 den kvelden, siden den skulle stenges for vedlikehold. På vei ned til Bovbjerg fyr, Ferring kirke og Thyborøn festning, hadde jeg selvfølgelig fått med meg at det lå opptil flere bunkere ved Oddesundbroen. Ellers hadde det nok vært mer interessant å tilbragt mer tid i Thyborøn og tatt ferga over. Ved Oddesundbroen bygde tyskerne luftvernbatteri for å beskytte den meget viktige broa Oddesundbroen over Limfjorden. Kommandobunkeren for Luftwaffes luftvernbatteri ved Oddesund var en Regelbau L410A. Dette er en en bunker av typen åpen kanonstilling (på toppen av bunkeren) og var utstyrt med en 2 cm flak / antiluftskyts. Det var plassert en slik bunker både ved Oddesund nord (som jeg var) og Oddesund (syd).

Fortsett å lese

Neste stopp var Thyborøn festning som skulle beskytte innseilingen til Limfjorden. Tyskerne kom til Thyborøn få dager etter at de hadde invadert Danmark den 9. april 1940 for å sikre innseilingen til Limfjorden. Da hærkystbatteriet (HKB 4/180 Thyborön) med de fire erobrede franske 10,5 cm K331 høsten 1942, ble det i første omgang bare bygget fire mindre mannskapsbunkere. De fire 10,5 cm K331 kanonene som hadde en rekkevidde på 12.000 meter stod i begynnelsen i åpne støpte stillinger. Rundt dem ble det bygget små rom til ammunisjon. Senere i 1943 ble batteriet utbygget med mange andre bunkere. I begynnelsen av 1944 startet tyskerne den store utbyggingen av Thyborøn festning slik vi kjenner den i dag. Da ble det bygget en kombinert observasjons- og kommandobunker av typen Regelbau R636. Da tyskerne fryktet luftangrep fra de allierte styrkene, ble det bygget syd for kommadobunkeren bygget fire kanonbunkere av typen R671. De fire franske 10,5 cm K331 kanonene ble flyttet inn i disse kanonbunkerne.

Fortsett å lese