Kategori: Generelt

På påskeaften tok jeg turen til rene kongefamilien av vindmøller på Öland. Ved Färjestaden finner man Kvarnkungen, Drottningen og Kronprinsen. Kvarnkungen er en stor stubbkvarn, Drottningen er en vindmølle av Holländertype og Kronprinsen er en mindre stubbkvarn slik som bøndene hadde på hver sin bondegår til sitt daglige behov for å male mel. De to store, Kvarnkungen og Drottningen var såkalte tullkvarn som ble drevet av en møller til kommersielt bruk. De to store vindmøllene kan man også ta turen inn i, hvis man ønsker det. Og det gjorde jo selvfølgelig jeg! Det er rett og slett bare å åpne døra og gå inn. Det var ikke noe rush av trafikk på påskeaften, så jeg var alene i begge vindmøllene!

Fortsett å lese

På vei nordover på Öland hadde jeg også planer om å se andre ting enn vindmøller også, men Nabbelund var det helt tilfeldig at jeg svingte innom. Men i et kryss valgte jeg ihvertfall å svinge til høyre istedenfor å svinge til venstre. Litt tilfeldigheter skal til innimellom for å finne fotomotiver. I Nabbelund i Grankullaviken ble brukt til tømmertransport på starten av 1900-tallet og frem til 1950-tallet før virksomheten ble lagt ned. I 1959 ble det startet opp fergetrafikk mellom Nabbelund og Gotland. På Gotland har man både brukt Klintehamn og Visby som havn. Det er restene av den gamle trebryggen som jeg har tatt mest bilder av. Det er en mer moderne brygge der også. Destination Gotland startet opp fergetrafikk fra Nabbelund i 2007, men det ble kortvarig da denne forbindelsen ble lagt ned den 23. juli 2009 etter at to av rederiets ferger hadde kollidert i Nynäshamn. Gjestehavna og fiskehavna ble forøvrig lagt ned av Borgholms kommune den 18. mars 2008.

Fortsett å lese

En av de tingene jeg på forhånd hadde bestemt meg for at jeg måtte få med meg på Öland, var alle vindmøllene de har på denne øya! Jeg hadde gjort en del forarbeid i å finne ut hvor alle disse vindmøllene befant seg på øya. Men det viste seg til syvende og sist at det egentlig var litt unødvendig. Hvis man drar til Öland uten å få med seg en vindmølle eller fire, så må man enten være blind eller ha havna på feil øy. De er rett og slett overalt! På midten av 1800-tallet fantes det ca 2000 slike vindmøller på Öland. Eller väderkvarn som det heter på svensk. Men selv om veldig mange av disse er borte i dag, finnes det fortsatt 355 vindmøller igjen på øya! Men jeg er allikevel glad for at jeg hadde gjort litt forarbeid i å finne ut hvor dem befant seg. For da var jeg 100% sikker på at jeg fikk med meg de stedene det var høyest tetthet av dem. Det kunne være seks eller flere vindmøller på et og samme sted. I tillegg finnes det mange enkeltstående vindmøller rundt hele Öland.

Fortsett å lese

Så hadde hjemreisedagen fra Rügen kommet. Jeg hadde pakket klart litt allerede kvelden i forveien, slik at det skulle bli litt mindre å gjøre ved utsjekking fra hotellet. Sørget også for å få med meg en god frokost før jeg skulle sjekke ut. Sist ble det et styr på grunn av turistskatten som jeg hadde fått beskjed om å dra til politiet å betale, og så ble jeg forsøkt avkrevd for dette når jeg skulle sjekke ut i tillegg. Denne gangen ble det ikke sagt noe ved innsjekking og jeg forholdt meg derfor helt rolig til denne turistskatten. Regnet med at den ville jeg måtte betale ved utsjekking. Og det gjorde jeg, men jeg fikk meg allikevel en overraskelse. Sist betalte jeg 10,50 euro (1,50 euro per overnatting), men nå ville han ha 14 euro. Jeg viste til papirene jeg hadde fra hotels.com, men fikk beskjed om at turistskatten hadde økt fra 1,50 til 2,00 euro per overnatting i Putbus fra 2016 til 2017.

Fortsett å lese

Etter turen til båthavna i Neuhof gikk turen videre til Schaprode som ligger vest på Rügen. Dette er uten tvil stedet man må til hvis man skal til Hiddensee. Man kan også komme seg til Hiddensee fra Stralsund, men det er ikke naturlig hvis man først er ute på Rügen. Og en tur ut til Hiddensee kunne jeg godt tenke meg på en dag det er litt bedre vær. Det blir med andre ord ikke før neste gang jeg drar til Rügen. Og det kommer jeg garantert til, å dra tilbake til Rügen. Det er ikke så langt unna, bare å kjøre ned til Trelleborg og så litt over 4 timer med Stena Line ned til Sassnitz. Og uansett hvor man booker hotell på Rügen, er det ikke langt til noe som helst. Jeg har bodd rett utenfor Putbus begge de to gangene jeg har vært på Rügen, og det meste er bare en halvtime unna. Skal man derimot helt nord på Rügen, må du belage deg på å bruke en time. Men herregud, det er jo ingen avstander å snakke om.

Fortsett å lese

Den siste dagen jeg hadde på Rügen i Tyskland i september var virkelig grå. Jeg hadde heller ikke planlagt de store tingene denne dagen. Men jeg tok en tur til båthavna i Neuhof i nærheten av Sagard på Rügen. En båthavn som nok ikke ligger så utsatt til, da den ligger helt vest for Sassnitz mot noe som kanskje kan kalles en innsjø på Rügen. Jeg er ikke sikker på den tekniske benevnelsen, men man må et godt stykke for å komme ut i åpen sjø, Østersjøen helt syd for Dranske, og Bug mot Hiddensee. Hadde det vært bedre vær hadde jeg nok vurdert en tur ut til Hiddensee, men det får jeg ta neste gang jeg tar turen til Rügen. For det kommer jeg helt klart til å gjøre! Øya er ikke så stor, men den har mye interessant landskap og selvfølgelig en nærhet til sjøen uansett hvor man er på øya.

Fortsett å lese

Litt tilfeldig, men når jeg var i Stralsund endte jeg opp med å ta turen videre til Ahlbeck. Jeg hadde lest litt om byen tidligere, men det var det at de hadde Tysklands eldste pir i byen som gjorde at jeg til slutt valgte å ta turen. Ahlbeck ligger på øya Usedom som jeg var på sist når jeg besøkte Peenemünde, hvor de utviklet V-1 og V-2 rakettene under andre verdenskrig! Dette ble derfor den lengste bilturen jeg hadde i løpet av den uka jeg var på Rügen, Tysklands største øy. Allerede i 1882 ble en plattform ut fra promenaden langs stranda bygget som skulle huse en restaurant. I 1898 begynte arbeidet med å bygge piren 280 meter ut i Østersjøen. Hovedfunksjonen for piren skulle være slik at seilbåter/seilskuter skulle ha mulighet til å legge til kai. Piren ble åpnet i 1899.

Fortsett å lese

Etter Thiessow gikk turen til Reddevitzer Höft. Et sted jeg fant etter å ha sittet og studert satellittbilder på Google maps en stund. Her er det et utkikkspunkt som så litt interessant ut. Man kommer ikke opp i et tårn slik som i Thiessow riktignok. Etter å ha kjørt en god stund på en utrolig smal vei blir man møtt med et skilt om at det ikke er tillatt å kjøre lengre, med mindre man har noe der å gjøre. Jeg er ikke stødig i tysk, men jeg endte opp med å parkere langs veien her ihvertfall. Det stod en bil parkert der allerede. Jeg er uansett veldig glad for at jeg ikke stoppet på den første parkeringsplassen jeg møtte, for det hadde gjort gåturen tre kilometer lengre. Fra der jeg parkerte til utkikkspunktet skal det ifølge Google maps bare være 650 meter.

Fortsett å lese

Onsdagen tok jeg en ny tur til Thiessow på Rügen. Når jeg var der sist i 2016 fikk jeg se solnedgangen over Thiessow på Rügen. Jeg var ikke like heldig denne gangen, for det hang mørke skyer over Thiessow. Og det var nedbørsbyger i det fjerne. Jeg startet med å ta turen opp i utkikkstårnet som sist. Det koster en euro å ta turen opp, men det er det mildt sagt verdt! For man får en fantastisk utsikt over Thiessow i alle retninger oppe fra utkikkstårnet! Sola prøvde så godt den kunne å bryte litt igjennom skylaget, men det var ikke mye jeg så til den. Men jeg må allikevel si at man kan få noen utrolig fine bilder når det er “dårlig vær” også. Nå var det værste været litt på avstand for min del, så jeg stod tørt og fint og tok bilder av “drittværet”.

Fortsett å lese