Kategori: Buss

Glommaringen har hele tiden hatt avganger hver halvtime på hver sin side av Glomma. Den ene bussen går riksvei 111 til Sarpsborg og den andre går riksvei 109. Når de kommer til Sarpsborg kjører de tilbake til Fredrikstad på den andre siden av Glomma. Fra 14. august 2006 ble det satt inn 2 ekstra avganger hver time, slik at det gikk avganger med Glommaringen opp og ned riksvei 109 hvert eneste kvarter. Men avgangene som gikk kvart over og kvart på snudde i Sarpsborg og kjørte riksvei 109 tilbake også.

Fortsett å lese

Jeg startet på jobb kl 12:55 søndag, og fikk en litt «skeiv» start når jeg sleit med å få igjen dørene på bussen jeg skulle ha, og klarte ikke på egenhånd å finne spaken for å fri ut alle dørene på bussen. Den pleier å sitte på venstre side av førerplassen, eller oppe i taket, avhengig av hva slags buss man kjører. Men på denne bussen fant jeg den ikke noe sted. Men etter å ha fått ett hint fra en mekaniker fant jeg den omsider. (Jeg hadde forsøkt spaken ved døra (nødutgang) og den som er bak grillen i front av bussen.) Den var plassert helt til høyre for alle instrumentene, og var ikke synlig fra førerplass. Da fikk jeg omsider igjen dørene på bussen. Så ville jeg etterfylle spylervæske på bussen og påfyllinga var dårlig merka på denne bussen, og det ble derfor litt leting.

Fortsett å lese

Snøen lavet ned fredag kveld her i Fredrikstad, og det ble kaos som vanlig. Det kan se ut til at snøen blir liggende noen dager også. Ifølge værmeldinga på f-b.no kommer det til å være kuldegrader frem til fredag. På fredag derimot er det meldt 4 varmegrader. Men værmeldinga endrer seg jo stadig! Jeg for min del har ikke vært ute og kjørt på glatta i helga, men satt på en tur i butikken på lørdag og på vei til jobb i morges. Jeg skulle dog ikke kjøre skolebussen selv idag, men skulle ha opplæring av en annen sjåfør. Vedkommende har avsluttet opplæringen på Lisleby-planen for en god tid tilbake, men hadde vist klart å unngå skolekjøringa fra Åserød til Årum handel og fra Årum handel via Sundløkka og Søndre Årum til Borge ungdomsskole. Jeg ble derfor spurt på fredag om jeg hadde mulighet til å bli med på denne turen idag. Det syntes jeg selvfølgelig var gøy å bli spurt om, og siden jeg hadde fri idag, gikk jo det greit.

Fortsett å lese

I dag har jeg kjørt ett tidlig-skift fra Onsøy syd-skiftplanen som startet kl 05:05. De to første turene gikk til Vikane over Mossik og på den første turen tilbake til Fredrikstad fikk jeg meg litt av ett støkk. Jeg har hittil sett rådyr både nå og da, spesielt på den første turen til Torsnes kl 05:35 om morgenen. På det værste har jeg sett 4 rådyr iløpet av en tur til Torsnes. Men alle disse har vært på betryggende avstand til bussen. I dag derimot fikk jeg meg litt av en overraskelse, for ikke å snakke om sjokk, når rådyret krysset veien rett foran bussen. Jeg måtte hive inn bremsene for ikke å kræsje med rådyret og sa vist også «Dæven steike!» når dette skjedde når bakken opp fra Møklegård flater ut. Enhver ville vel fått seg litt av ett støkk av å være såpass nære å kræsje med ett rådyr og hadde jeg ikke vært såpass rask med å bremse ned hadde det neppe blitt ett vakkert syn. Det var forøvrig overhodet ikke noe forvarsel jeg fikk, plutselig var rådyret foran bussen, og jeg skal love deg at rådyret løpte fort som bare faen! Det skjedde ingen flere slike hendelser resten av dagen, og man kan ikke gå rundt og være redd for at slikt skal skje heller, så dagen gikk som den pleier å gjøre.

Fortsett å lese

Jeg har idag vært igjennom fylling av biogass hos Fredrikstad Biogass for første gang. Jeg har kjørt gassbussene forholdsvis ofte, men har aldri tidligere hatt ett skift som det var innlagt gassfylling. Men i slutten av dagens skift (startet kl 05:20) var det gassfylling innlagt (slutt kl 11:05). Jeg har idag kjørt en av de nyeste Volvo 7700 gassbussene hos Borg Buss. Disse bussene er i motsetning til de andre gassbussene vi har (vi har nå totalt 6 gassbusser) lavgulvbusser. Det var ganske uvant å sitte nede på «gulvet» til passasjerene. Det resulerte i at (voksne) passasjerer stod og tittet ned til sjåføren. Men det mest uvante var å sitte så lavt når jeg kjørte. I de aller fleste bussene Borg Buss har sitter man ganske høyt, men dette er nok den laveste sittestillingen jeg har vært borti i en buss hittil. Disse Volvo 7700 bussen er ment som bybuss, mens Volvo 8700 bussene vi har er mellomdistansebusser. Sistnevnte er low entry og har bare lavgulv til og med bakdøra på bussen. Volvo 7700 bussene har lavgulv hele veien bakover i bussen.

Fortsett å lese

Torsdag i forrige uke lavet snøen ned i store mengder, og det skapte kaos som vanlig på veiene i distriktet. Som nevnt forrige uke var jeg på jobb når snøen falt, og det tok naturlig nok lengre tid å komme seg frem enn normalt. Spesielt gjaldt det sentrum og Fredrikstadbrua. I de påfølgende dagene gikk i grunn trafikken som normalt, se bort fra at man måtte ta det litt roligere enn på sommerføre. Men det tok ikke lange stunden før det bare var i busslommene det fortsatt var glatt. Nå derimot er alt det hvite og den glatte isen borte vekk, og slik håper jeg at det forblir fremover! Er det noe jeg overhodet ikke har noe glede av, så er det snø, is og annet pakk. Ikke står jeg på ski, ikke liker jeg å ake, ikke synes jeg at snøen gjør det enklere å ferdes på veiene eller som fotgjenger. Så hvorfor skulle jeg ønske meg snø? Det måtte isåfall for å få det litt hyggelig på julaften og nyttårsaften. Men når man ikke fåt hvit jul eller hvit nyttårsaften, hva er poenget med faenskapen? Nei, nå håper jeg varmegrader og «sommerføre» frem til våren!

Det slår aldri feil, når den første snøen faller i distriktet, blir det fullstendig kaos med en gang. Hvordan klarer bilistene å bli så forferdelig overrasket hver gang den første snøen kommer? Jeg kan rett og slett ikke fatte og begripe det. At det blir litt mer køer og trafikken går mer langsomt enn normalt fordi man er nødt til å kjøre roligere enn på bart føre, sier seg selv. Men at bilistene ikke har fått på vinterdekkene og/eller ikke kjører roligere når det går fra «sommerføre» til «vinterføre» er helt utrolig. En annen ting som heller aldri slår feil, er at utenlandske vogntog sliter som pokker med å komme seg frem. På Fredrikstadbrua idag var det både vogntog fra Latvia og Danmark som sleit med å komme seg opp. Og da kan man jo selv tenke seg hvilket trafikkaos dette skaper.

Fortsett å lese

Som tidligere nevnt kjørte jeg nattbuss natt til søndag. Skiftet startet lørdag kveld kl 18:30, hvor jeg kjørte ordinære ruter frem til 23:30. Så var det ett opphold/pause frem til midnatt, hvor første nattbusstur gikk fra bussterminalen kl 0:05. Første tur gikk til Moum-Begby, og jeg var overrasket over hvor mange som skulle hjem allerede på denne tiden. På denne avgangen var det også ganske mange som skulle være med bussen til byen. Tidligere på kvelden hadde jeg med en vennegjeng fra Skjærhalden som åpenbart hadde hatt voirspiel og skulle på byen. De neste turene, to turer til Gressvik-Vikane og en tur til Moum-Begby var det ganske få passasjerer på.

Fortsett å lese

I kveld starter jeg kl 18:30 og skal kjøre vanlige ruter frem til 23:30. Da har jeg pause frem til kl 0:05, da skal jeg nemlig kjøre nattbuss for første gang. Det blir totalt 5 avganger frem til siste avgang kl 3:15. Turene går til Moum-Begby, Gressvik-Vikane, Moum-Begby, Gressvik-Vikane og Moum-Sarpsborg. Etter hva jeg har blitt fortalt er det forholdsvis rolig på de fire første turene, men på den siste turen til Moum-Sarpsborg må jeg forvente at jeg får smekk full buss. Nå som julebordsesongen har startet, kan jeg vel vente meg litt folk på de fire første turene også, ihvertfall i forhold til hvordan det er ellers i året. Tidligere har jeg bare kjørt passasjerene til byen, men nå skal jeg med andre ord kjøre dem hjem også. Både prisene og soneinndelingene er annerledes når man kjører nattbuss, så det blir litt ekstra å sette seg inn i. Noen sier at det er helt greit å slippe å kjøre nattbuss, mens andre sier at det ikke er noe problem i det hele tatt, og at det går veldig bra. Søndag morgen kl 4:30 har jeg nok svaret, ihvertfall på hvordan det har gått i natt. Jeg skal også jobbe søndag kveld, starter kl 14:55 og er ferdig kl 23:45.

Fortsett å lese

På lørdag 2. desember er det nøyaktig to måneder siden jeg satt meg i rutebussen for første gang og kjørte mine første ruter. Jeg startet dog så smått opplæringen den 26. september, dagen etter at jeg bestod oppkjøringa til busslappen. Iløpet av denne tiden har jeg vært igjennom de aller fleste rutene, med unntak av de som går til Skjærhalden, Vesterøy og Tangen. Jeg har nok ikke vært igjennom all skolekjøringen som finnes på de skiftplanene jeg har vært innom (Lisleby, Moum, Veum, Onsøy syd og Onsøy vest) men skulle det være noen spørsmål når jeg skal kjøre noe jeg ikke har vært innom, så finner vi nok fort ut av det! 🙂

Fortsett å lese