Kategori: Buss

Jeg har idag hatt min femte (dobbelt) kjøretime i bussen. I dag skulle vi først ha en vanlig kjøretime, så en veiledningstime for å evaluere om jeg var ferdig med trinn 3 av kjøreopplæringen. Det ble derfor litt lett blanding av veier og trafikk idag. Først Rolvsøyveien ned til Fredrikstad sentrum, inn mot sentrum og forbi Bussterminalen (på den andre siden av Torvbyen i forhold til de andre gangene jeg har kjørt i sentrum) og i retning brannstasjonen. Deretter igjennom rundkjøringen i retning Hvaler ved brannstasjonen og snu på Kråkerøysiden og tilbake igjen. Deretter skulle jeg kjøre over Fredrikstadbrua og kjøre riksvei 111 mot Sarpsborg. På vei fra Hafslundsøy og inn mot Sarpsborg sentrum startet veiledningstimen og det ble litt kjøring på veier og i kryss jeg ikke hadde kjørt tidligere (med buss), både på utsiden av sentrum og inne i selve sentrum.

Fortsett å lese

Sarpsborg Arbeiderblad har idag hatt en artikkel om veteranbussgruppa i Sarpsborg. SA har møtt den «harde kjernen» i gruppa på sin «base» i Revelsby langt ute på landet i Rakkestad. Jeg er nok selv ikke typen som mekker og skrur på gamle biler eller busser, men synes det er gøy å se gamle kjøretøy bli tatt vare på for fremtiden. Veteranbussgruppa i Sarpsborg møtes på Revelsby hver mandag for å skru på gamle busser og ikke minst ha det sosialt. I tillegg til mandagstreffene er de også ute på turer i veteranbussene og selvfølgelig på årlige arrangementer rundt om i distriktet, senest landstreffet som ble arrangert i Halden i år. Mer om dette treffet på websidene til Rutebilhistorisk forening! For å se artikkelen fra Sarpsborg Arbeiderblad, klikk på bildet opp i høyre hjørne!

I dag skulle vi fokusere enda mer på rundkjøringer, spesielt rett frem i rundkjøringer og mykere rattbevegelser, både ved ratting og oppretting av bussen. Det skal hele tiden gå i jevne bevegelser uten rykk og brå bevegelser, slik at turen blir så komfortabel som mulig for passasjerene. Vi kjørte derfor på Rolvsøyveien i retning Fredrikstad hvor det er en drøss med rundkjøringer. Når vi kom nærmet oss sentrum kjørt vi inn mot sentrum og Torvbyen, tok til høyre rundt Torvbyen og inn til venstre ved politistasjonen og så tvers igjennom Domus-krysset. Ingen eldre damer som skulle rygge midt i krysset idag! 😉

Fortsett å lese

Jeg har idag hatt min tredje (doble) kjøretime i bussen. Den skulle opprinnelig vært fra 11:30, men kjørelæreren ringte i går og lurte på om jeg hadde mulighet til å starte kl 9:30 isteden. Inget problem for meg det! 🙂 Mens kjørelæreren avsluttet med forrige time (på lastebil) foretok jeg den daglige sikkerhetskontrollen av olje, dekktrykk, lys og utfylling av «skive». Turen idag skulle bestå av enda mer øving på plassering i kryss og rundkjøringer i tillegg til flyten sammen med andre trafikanter. Vi kjørte derfor nedover Rolvsøyveien, hvor det er den ene rundkjøringen etter den andre, nedom Fredrikstad sentrum, forbi politistasjonen, igjennom Domus-krysset og igjennom rundkjøringen ved brannstasjonen i retning Hvaler.

Fortsett å lese

Jeg har idag hatt min andre kjøretime (alltid dobbelttime, så jeg har hatt 4 kjøretimer hittil) i bussen, og siden vi mistet en halvtime pga startproblemene (på bussen) sist, ble det 2 klokketimer med kjøring idag. Vi var igjennom en komplett daglig sikkerhetskontroll idag, etter at vi ikke fikk sjekket olje- og kjølevæske sist, siden bussen allerede var startet opp. Det vil si kontroll av at kjørelys, fjernlys, markeringslys, blinklys og bremselys fungerer. I tillegg til kontroll av lufttrykket i alle 6 dekkene, innerdekkene bak sjekker man med en «hammer». Neste skritt var å fylle ut skive (til kjøre- og hviletid) og montere denne bak speedometeret. Bussen startet forøvrig opp uten problemer idag.

Fortsett å lese

Jeg har idag hatt min første kjøretime i bussen, og må innrømme at det gikk litt fortere frem enn jeg hadde sett for meg. På forhånd var jeg usikker på om man skulle ut og kjøre den første gangen i det hele tatt, men det fikk jeg fort bekreftet når jeg avtalte dagens kjøretime (startet kl 8:00) i går ettermiddag. Vi hadde dog litt startproblemer idag, og måtte ty til startkabler for å få i gang bussen. Men da startet den velvillig. En eldre Mercedes turbuss som har passert 817.000 kjørte kilometer. Jeg fikk dog beskjed om at jeg helst ikke burde kvele bussen, da det ikke var sikkert at vi fikk start på den igjen!

Fortsett å lese

Da har jeg startet på busslappen. Jeg har idag vært igjennom grunnkurs storbil hos Wright Trafikkskole her i Fredrikstad. Må innrømme at dette grunnkurset virket litt meningsløst å måtte være igjennom før man kan ta kjøretimer på buss, når man har førerkort på bil. Det var ingenting nytt, som du ikke allerede burde kunne når man har førerkort klasse B (personbil). Med unntak av litt informasjon om kjøre- og hviletid. På buss gjelder dette kun på ruter/turer som er lengre enn 5 mil. På ruter kortere enn 5 mil er det ingen slike regler.

Fortsett å lese

Jeg fortalte for litt over en uke siden at jeg har fått meg ny jobb som bussjåfør hos Borg Buss her i Fredrikstad, og i den sammenheng må jeg ta busslappen (førerkort klasse D). De fleste kjøreskolene har sommerferie i disse dager og det tar derfor litt tid før man kommer i gang igjen. Men den 10. august skal jeg ta grunnkurs for storbil, slik at jeg kan begynne å ta kjøretimer på buss. Den 4. september starter teorikurset og da håper jeg å være i mål iløpet av ikke så alt for lang tid.

Fortsett å lese

Jeg har hittil jobbet med litt forskjellig, startet med en sommerjobb i en rørleggerbutikk, så var det media som stod for tur, som pressefotgraf i Fredrikstad-avisa Demokraten og Moss Dagblad. Etter nedskjæringer i Fredrikstad-avisa Demokraten var jeg en tur innom tele2 internet helpdesk hos Transcom før jeg endte opp som it-konsulent og jobbet med intern it-drift hos Communicate Norge i Halden. Nå har jeg lyst til å prøve noe nytt og har fått meg jobb hos Borg Buss her i Fredrikstad.

Fortsett å lese