Kategori: Buss

I motsetning til i går hvor alt gikk på skinner og jeg var i rute hele dagen, ballet det virkelig på seg under dagens skift. Første tur skulle tomkjøres til Bratte Bakke og kjøres til Fredrikstad, andre tur var til Tangen og tilbake, så disse to turene gikk veldig bra. Men så meldte problemene seg. Neste tur var til Skjærhalden, andre tur var skoletur fra Skjærhalden til Asmaløy og så skulle jeg tomkjøre tilbake til Skjærhalden. Allerede før jeg slapp igjennom Hvalertunnelen når jeg tomkjørte tilbake til Skjærhalden var jeg 20 minutter forsinket. 5 minutter tidligere hadde jeg derfor ringt til Borg Buss og informert om at jeg ikke kom til å rekke å kjøre 9:35-turen til Saltnes-Tomb. Men det er i grunn ikke så veldig rart når man har 4 turer igjennom Hvalertunnelen på så kort tid.

Fortsett å lese

Tro det eller ei, men jeg hadde faktisk fri på torsdag. Jeg hadde spurt om det var behov for hjelp på torsdag, men det var det vist ikke. Jeg hadde derfor fri på torsdag, og det var den dagen Renault Kangoo ble EU-godkjent. På fredag og lørdag kjørte jeg Onsøy vest-skiftene jeg hadde blitt satt opp med på ukeplanen min for forrige uke. Det er faktisk første gang siden jeg hadde opplæring på Onsøy vest at jeg kjørte morgenskiftet. Jeg var derfor litt spent på om jeg kom til å kjenne meg igjen på den ene turen til Engelsviken hvor man kjører til Haviken på skoledager. Jeg har ikke vært der siden i svarteste mørten en dag i november, men det gikk bra. Jeg har på ingen måte hatt så lite kjøring i Onsøy vest som det kanskje høres ut nå, det er bare det at den kjøringen jeg har hatt ligger på Diverse-planen og er ett ganske hektisk skift som starter 10:35 og er ferdig i 18-19-tiden. På lørdag kjørte jeg tidligskiftet på Onsøy vest for første gang. Det skiftet var i grunn en blanding av to skift som kjøres på hverdager. Utpå lørdagen fikk jeg en forsmak av sommeren som skulle komme. Lørdagen startet grå og trist og ble avsluttet med strålende sol og oppadgående temperaturer. Søndag hadde jeg fri.

Fortsett å lese

Lørdag kveld og mandag morgen var det Fredrikstad Cup-kjøring for mitt vedkommende. Fredrikstad Cup er en innendørs håndballturnering som går av stabelen hver pinse i Fredrikstad. De hallene som benyttes er Kongstenhallen, Borgehallen, Rolvsøyhallen og Rolvsøyhallen. Den kjøringen jeg hadde lørdag kveld og mandag morgen var en form for Glommaring hvor man samtidig var innom alle disse hallene og skolene i distriktet hvor deltakerne overnatter. En kjapp gjennomgang av kjøretrasèen på lørdag: Start fra Kongsten, inn ved Finstad forbi Nabbetorp skole og Lundheim, riksvei 111 til Borgehallen, inn og snu ved Borge ungdomsskole, ut til riksvei 111 igjen og opp til Årum, ut på E6 og over Sandesundbrua og mot Torsbekkdalen, opp forbi Sarpsborghallen, Torsbakkdalen ut til riksvei 109 til Rolvsøy, opp til Rolvsøyhallen og ned til riksvei 109 igjen ned til Saxegård, opp forbi Haugeåsen og tilbake til riksvei 109, opp ved gamle Mathisen og innom Nøkleby skole, tilbake til riksvei 109 og opp ved Røde Mølle for å ta med deltakere fra Trara skole, deretter rett til Kongstenhallen. Dette var en runde.

Fortsett å lese

Etter endt skift kl 10:45 i dag (jeg begynte 05:15) var jeg en tur innom Borg Buss og fikk ett skift i morgen og fredag også. I morgen skal jeg begynne kl 13:10 og er ferdig kl 21:50. På fredag blir det 05:45 til 15:00. Alle dager denne uka med unntak av torsdag er Lisleby/Moum-kjøring, mens på torsdag skal jeg kjøre ett Onsøy syd-skift. Jeg kan ikke huske sist jeg hadde såpass mye Lisleby/Moum-kjøring i løpet av en uke. Som regel har jeg bare kjørt disse skiftene når jeg har tatt ett ekstra skift i helga. Men det skader ikke med litt forandring.

Fortsett å lese

Det er ikke til å stikke under en stol at det i det siste har vært store problemer med å holde rutetidene på Hvaler med arbeidene i Hvalertunnelen. Derfor var jeg spent på hvordan det ville gå med de 13 turene, det vil si 26 ganger igjennom Hvalertunnelen, ville gå denne uka. Men jeg må si at det gikk over all forventning. Litt forsinkelser igjennom Hvalertunnelen måtte man påberegne, men jeg var som regel i rute når jeg ankom Fredrikstad for neste tur. Selv Begby-Moen-turen som kjøres kl 11:25 etter første tur til Skjærhalden rakk jeg alle dagene denne uka. 2 av dagene var jeg i rute og 2 dager var jeg ca 10 minutter forsinket. Men tidligere har det vært store problemer med å rekke å kjøre denne turen i det hele tatt.

Fortsett å lese

Denne uka kjører jeg på Hvaler Diverse-planen og skal igjennom Hvalertunnelen 26 ganger. 3 turer daglig på mandag, tirsdag, onsdag og fredag og en tur på torsdag (17. mai). Som omtalt tidligere er det visse problemer med å holde rutetidene på Hvaler om dagen, da det arbeides i Hvalertunnelen. Men hvor stor forsinkelsen blir er veldig opp og ned fra tur til tur og fra dag til dag. I dag har det i grunn gått over all forventning. Min første tur til Skjærhalden var jeg i rute når jeg snudde på Skjærhalden, men var 10-15 minutter forsinket når jeg skulle kjøre Begby-Moen-turen. Første tur etter lunsj var naturlig nok i rute og jeg hadde faktisk 7 minutter til overs på Skjærhalden før jeg skulle returnere til Fredrikstad. Når jeg kom til Fredrikstad hadde jeg ytterligere 10-12 minutter til overs før jeg skulle ut på tredje og siste tur til Skjærhalden for i dag. På denne turen ble det litt forsinkelse, men ikke mer enn at jeg bare var 10-12 minutter forsinket på Torsnes-turen.

Fortsett å lese

I dag har jeg ene og alene kjørt tur for Fredrikstaddistriktets Rutebiler i distriktet. Det har ikke vært noen lengre turer, men korte turer med skoleelver og marinegaster. Marinegastene skulle kjøres fra Dampskipsbrygga (3 busser totalt, jeg tok en 2. «sveip» for å være sikker på at vi hadde fått med oss alle) til Kongstenhallen. Deretter var det 1. klassinger på Nabbetorp skole som skulle på skogstur i dag. Disse skulle kjøres opp til lysløypa ved Katrineborg på Østsiden. Resten av dagen bestod av å vente og kjøre disse tilbake igjen.

Fortsett å lese

Som nevnt tidligere, er det arbeider i Hvalertunnelen i disse dager, og dette medfører ganske store problemer for trafikken. Hittil har jeg egentlig vært ganske heldig og ikke vært noe særlig forsinket igjennom Hvalertunnelen, men i dag ble situasjonen en helt annen. Første tur utover i dag kl 10:00 var i rute helt til jeg kom til Hvalertunnelen, så ballet problemene på seg. Jeg husker ikke hvor forsinket jeg var når jeg var på vei tilbake igjennom Hvalertunnelen, men forsinket nok til at jeg måtte ringe til Borg Buss og få noen andre til å kjøre 11:25-avgangen til Begby-Moen. Derfor kjørte jeg rett til lunsj når jeg var tilbake i Fredrikstad.

Fortsett å lese

Det er lenge mellom hver gang jeg har en hel frihelg, jeg innbilte meg at det var den første i år, men etter å gått igjennom timelistene mine er det faktisk den tredje. Men den forrige var i slutten av februar, så det er lenge siden sist jeg hadde fri en hel helg. Må innrømme at jeg hadde ett forholdsvis stort behov for det nå. Jeg var ikke satt opp med kjøring denne helgen, og jeg spurte da selvfølgelig heller ikke om å få kjøring. Men mens jeg var på jobb ringte Borg Buss og spurte om jeg hadde anledning til å kjøre lørdag, men da meldte pass jeg for første gang siden jeg begynte hos Borg Buss.

Fortsett å lese

Først vil jeg bare nevne at det ikke var noen problemer på nattbussen i går. Det eneste «høydepunktet» var 3 ungdommer som kom på bussen på Spjærøy og lurte på om de kunne få sitte på til Asmaløy. «Det koster 45 kroner pr. person!» Men siden de ikke hadde penger, fikk de raskt beskjed om at de ikke kunne være med. Reaksjonen ble som det pleier, den ene ungdommen ble forbanna og kom med noen gloser idèt han gikk av bussen. Idèt jeg lukket igjen døra viste han meg finger’n og jeg regnet også med at han kom til å slå eller sparke i bussen når jeg skulle kjøre avgårde. Derfor svingte jeg litt mer ut enn vanlig, men han klarte allikevel å slå til i siden av bussen. Jeg så i speilet at han også prøvde å sparke til bussen bak, noe han ikke lyktes i.

Fortsett å lese