juni 2014-arkiv

Akutthjelp på Glommaringen

Jeg startet ikke før på formiddagen i dag og de to første rundene mine på Glommaringen gikk veldig bra, jeg gikk til lunsj og ante fred og ingen fare. Det er heldigvis ikke så ofte man opplever dette, og det er første gang i løpet av mine 8 år som bussjåfør! Jeg avløser en kollega med Glommaringen og buss #2783 i spor 8 og starter turen min kl 15.45. Alt er i skjønneste orden, men jeg skjønner at jeg blir litt forsinket mot Sarpsborg, men det henter man ofte, med mindre det er full sprekk, på vei ned riksvei 109 til Fredrikstad igjen. Men på vei fra Borregaard og mot Pellygata er det en av passasjerene mine som «roper» for å få kontakt med meg. Det er en passasjer bak i bussen som sitter «livløs» og han klarer ikke å oppnå kontakt med han. Jeg hadde ikke sett denne passasjeren, da han allerede var ombord i bussen når jeg startet i spor 8.

Fortsett å lese

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2014/06/30/akutthjelp-pa-glommaringen/

Ny tur til Møvik fort i Kristiansand

Jeg har vært på ny tur til Møvik fort i Kristiansand sammen med en kompis av meg. Siden jeg allerede har lagt ut historikken til Møvik fort som tyskerne kalte Batterie Vara, ser jeg ingen grunn til å gjenta meg selv. Men noe må nevnes. Møvik fort har verdenst nest største landmonterte kanoner med en kaliber på hele 38 cm! Den eneste kanona som slår dette er Adolfkanonen med en kaliber på 40,6 cm som man finner på Trondenes fort utenfor Harstad! Jeg må få til en tur dit en gang også! Men i motsetning til Trondenes fort, var en av kanonene tiltekt plassert i en enorm kasematte. Kanonen kom aldri på plass da kanonløpet ble senket på vei til Norge. Men noe annet som er unikt med Trondenes fort, er at de har alle fire kanonene på plass på fortet fortsatt. På Møvik fort er det bare kanon 2 som fortsatt står igjen, etter at kanon 3 og 4 ble solgt som skrapjern etter krigen.

Fortsett å lese

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2014/06/29/ny-tur-til-movik-fort-i-kristiansand/

En rolig lørdag i bussen

Etter å ha kjørt bare Glommaringen fire dager denne uka og det samme skiftet med Glommaringen tre dager på rad, var det en fryd å kjøre noe annet i dag. Opprinnelig hadde jeg fått et skift som startet ca 12.30 og var ferdig ca kl 20.30 i kveld, men jeg fikk byttet til meg et skift som startet 7.40 og var ferdig kl 14.45 isteden. Da er det jo ganske mye igjen av lørdagen når man er ferdig på jobb! I dag har jeg enkelt og greit kjørt en tur til Begby-Moen og fire turer med Øyenkilen-Vikane. Første tur var riktignok ikke en hel runde, men tomkjøring til Rødstoppen og kjøre inn til Fredrikstad.

Fortsett å lese

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2014/06/28/en-rolig-lordag-i-bussen/

Såner ungdomsskole

Jeg har vært en tur innom Såner ungdomsskole i Vestby kommune i Akershus. Ungdomsskolen ble oppført i 1964 og nedlagt etter skoleåret 2005/2006 og erstattet av Grevlingen ungdomsskole i Son. Siden den tid har Såner ungdomsskole stått tomt og forfalt. Den har blitt forsøkt solgt, men dette har vært en større utfordring enn de hadde sett for seg tydeligvis. Såner ungdomsskole er også et populært reisemål for de som ønsker å ta bilder av forfalne bygninger. Skolen er i utgangspunktet avlåst, men det var ikke noe problem å komme seg inn via et åpent vindu i hovedbygningen. Men den bygningegn som egentlig var mest interessant, var det ikke mulig å komme seg inn i. Det er denne bygningen som gymsalen, svømmehallen og skolekjøkkenet befinner seg i. Jeg har sett litt bilder fra disse fasilitetene, og de hadde det vært utrolig gøy å fått tatt bilder av. Men man har ikke like flaks hver gang.

Fortsett å lese

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2014/06/27/saner-ungdomsskole/

Vel blåst med 23 runder på Glommaringen

Etter å hatt det samme skiftet tre dager på rad, så merker man fort endringer i trafikken og ikke minst mengden passasjerer. I dag har uten tvil vært den værste dagen når det kommer til trafikk og passasjerer. Det er tydelig at Glommafestivalen trekker en del flere både på bussen og ut på veien. De to første turene mine kl 8.30 og 9.30 gikk uten problemer. Men etter at jeg hadde hatt en 1,5 times pause og skulle kjøre 12.15, 13.15, 14.15 og 15.30 turene med Glommaringen, stod problemene i kø. Allerede den første turen rakk jeg ikke frem til sporet i tide pga kø over Fredrikstadbrua og i sentrum. Det var ikke lett å få bilistene til å skjønne at en 15 meter buss trenger litt plass for å komme seg rundt 90 graders svinger i sentrum. Den første turen gikk derfor 4 minutter forsinket.

Fortsett å lese

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2014/06/27/vel-blast-med-23-runder-pa-glommaringen/

Litt mindre forsinket på Glommaringen

Jeg har kjørt akkurat det samme skiftet i dag som jeg var så forsinket på Glommaringen med i går. Starten av andre del av skiftet gikk i grunn bedre enn i går, jeg valgte også å gå på do i Storbyen midt på andre tur istedenfor i Fredrikstad mellom andre og tredje tur. Og jeg var faktisk ikke mer enn 3 minutter forsinket når jeg startet på 15.30-turen min i dag, men innen jeg forlot Sarpsborg var jeg 20 minutter forsinket. Riktignok bedre enn i går når jeg var 28 minutter forsinket i Sarpsborg, men det er allikevel kjedelig når man ligger så langt etter. Jeg har akkurat det samme skiftet i morgen, så da får vi se om det forsatt blir litt bedre, eller om jeg endre opp med å sprekke fullstendig i morgen. I dag var det mye lengre kø på Årum på min siste tur enn jeg opplevde i går.

Fortsett å lese

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2014/06/26/litt-mindre-forsinket-pa-glommaringen/

Gamle Lier Psykiatriske sykehus

Det er sikkert noen som har lagt merke til at jeg liker å ta bilder av forfall, enten gamle militærhistoriske anlegg eller f.eks Tanums Sommarland. Nå har jeg også vært en tur innom Gamle Lier Psykiatriske sykehus. I dag heter sykehuset bare Lier sykehus, men i starten het det Lier Asyl og Lier Psykiatriske sykehus. Sykehuset ligger i Lier i Buskerud og ble åpnet i 1926 etter at fylkene Buskerud og Vestfold gikk sammen i 1921 for å bygge et felles «sindsykehus». Lier Psykiatriske sykehus hadde på det meste en kapasitet på 600 pasienter. Men i 1985 var det ikke lenger behov for så mange sengeplasser. Bygning A, B, E og F på tilsammen nesten 15.000 kvadratmeter ble derfor stengt. Men det var først i 2012 at bygningene ble tømt for inventar, papirer og lignende. I dag fremstår de avstengte bygningene på Lier psykiatriske sykehus som tomme skall.

Fortsett å lese

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2014/06/25/gamle-lier-psykiatriske-sykehus/

Forsinket på Glommaringen

Så forsinket som jeg har vært på Glommaringen i dag, tror jeg aldri jeg har vært før. De to første turene i morges gikk i grunn veldig bra, avgangene kl 8.30 og 9.30. Men etter å hatt pause i 1,5 time skulle jeg kjøre 12.15, 13.15, 14.15 og 15.30 turene på Glommaringen. Jeg har heller aldri kjørt mer enn tre turer etterhverandre, men dette var fire. Og det er kun tur nummer tre etter pausen som jeg fikk et ekstra kvarter til regulering (innhente forsinkelser). Men allerede når jeg skulle starte på 14.15-turen var jeg litt forsinket. Både pga trafikk og det faktum at jeg måtte en tur på toalettet. Etter at Glommaringen ble flyttet ned til spor 7 og 8, er det ikke like fort gjort å komme seg en tur på toalettet lengre. Nærmeste toalett er faktisk hos McDonalds i gågata.

Fortsett å lese

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2014/06/25/forsinket-pa-glommaringen/

Lisleby rundt og rundt

Det er ikke helt uvanlig at man kjører flere turer etterhverandre på samme rute, hvis det er mulig å gjøre dette uten at det blir for mye «tid til overs». Lisleby-ruta er en av de rutene dette gjøres ofte, at man har en runde eller to, jeg tror jeg aldri har opplevd flere enn fire runder etterhverandre. Det er frem til i dag, i dag har jeg totalt kjørt ni runder med Lisleby-ruta, åtte av dem etterhverandre. Jeg startet dagen med å kjøre rute 356 til Liselby kl 10.10 og kjørte til og med rute 355 til Lisleby kl 13.40. Og ikke nok med det, etter at jeg hadde fått tatt lunsj mens en annen sjåfør kjørte rute 356 kl 14.10, kjørte jeg min siste rute 355 til Lisleby kl 14.40! Lislebyruta er fin den og det har blitt lettere å holde tidene etter at vi fra i går slutta å kjøre over jernbanen og ned mot fergeleiet på rute 355.

Fortsett å lese

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2014/06/24/lisleby-rundt-og-rundt/

Busskjøring i sommer

Jeg har ofte ikke hatt ferie i løpet av skolens sommerferie, men i år skal jeg ha de to ukene jeg har igjen de to siste ukene av årets sommerferie. Det vil si de to siste ukene i den siste pulja vi har. Og siden min skiftplan «forsvinner» om sommeren, må jeg få tildelt annen kjøring. Hver eneste somme har jeg kjørt buss på Vesterøy, men i år har jeg for aller første gang takket nei til dette. Årsaken er enkel, nå har de deltskift også om sommeren på Vesterøy, og det blir fint lite fritid igjen. Når man begynner kl 6 om morgenen og slutter kl 18 om kvelden med 4 timers pause midt på dagen, så er det ikke rare fritiden man får når man skal på’n igjen til samme tidspunkt dagen etter. Derfor har jeg valgt å få tildelt annen kjøring denne sommeren.

Fortsett å lese

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2014/06/23/busskjoring-i-sommer/