Denne ukes Autocar hevder at Kimi Raikkonen og Michael Schumacher vil være teamkollegaer i Ferrari neste år. Jeg på min side anså dette som en umulighet på forhånd, da det har vært velkjent at Michael Schumacher ikke har ønsket å være noe annet enn førstefører. Hvis disse påstandene stemmer, vil det bli en slutt på dette. Autocar hevder at Kimi Raikkonen og Michael Schumacher vil være likestilt i Ferrari neste år, og kan derfor kjempe om seire på lik linje. Hvis så er tilfelle, vil jeg tro at Formel 1 vil bli mye mer spennende neste år. Hittil har andreføreren i Ferrari vært en veldig klar andrefører, og har ene og alene hatt som oppgave å hjelpe førsteføreren og ikke minst sørge for at Ferrari vinner konstuktørmsterskapet. Den rollen har Felipe Massa i år og Rubens Barrichello har hatt det i mange år.
Kategori: Motorsport
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/08/02/kimi-raikkonen-og-michael-schumacher-i-ferrari-neste-ar/
jul 31 2006
Flaks i uflaks endte i 3. plass for Richard Rydell
Richard Rydell kvalifiserte til pole position på Puebla-banen i går, men pga motorbytte idag ble han flyttet 10 plasser bakover og startet derfor fra 11. startposisjon. Gabriele Tarquini ble også flyttet 10 plasser bakover pga motorbytte. Allerede på første runde kræsjet Robert Huff (Chevrolet) alvorlig i murveggen og fikk Duncan Huisman i bakfra i tillegg. Det ble sikkerhetsbil og Huff ble fraktet avgårde i ambulanse og flydd videre til sykehus med helikopter. Etter en runde bak sikkerhetsbil ble løpet rødflagget for å rydde opp etter kræsjen. Etter lang utsettelse re-startet løpet kl 21:55. (Løpet startet opprinnelig kl 21:00) Hvis løpet hadde blitt rødflagget med en gang (iløpet av de 2 første rundene) hadde de re-startet løpet med de startposisjonene de oppnådde i kvalifiseringen, men fordi det var sikkerhetsbil i en runde, ble de tatt med rundt på en oppvarmingsrunde og sluppet for en rullende start.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/31/flaks-i-uflaks-endte-i-3-plass-for-richard-rydell/
jul 30 2006
Richard Rydell i pole position for SEAT
Richard Rydell sikret sin 2. pole position i år for SEAT, denne gang på Puebla-banen i Mexico. Banen var ny i fjor og den var mildt sagt ett mareritt å kjøre på. Ingen avkjøringsoner og glatt som fy. Litt utenfor idealsporet og du lå klistra i murveggen. De har blitt gjort noen endringer på banen til årets WTCC-løp og den er forhåpentligvis ikke like glatt. Det er forøvrig ikke ofte vi ser Independent-sjåfører så langt oppe under en WTCC-kvalifisering. Ryan Sharp i Honda som nr 3 og Tom Coronel i SEAT som nr 5. Kanskje ikke like overraskende med Honda’en, da Honda-bilene var raske som fy på denne banen i fjor. Salvatore Tavana og Augusto Farfus i Alfa Romeo sikret seg 2. og 4. startspor, mens beste BMW var Andy Priaulx i 10. startspor.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/30/richard-rydell-i-pole-position-for-seat/
jul 29 2006
Kimi Raikkonen på pole position på Hockenheim
Kimi Raikkonen sikret seg idag sin første pole position i år, med Michael Schumacher og Felipe Massa etter. Litt overraskende var det å finne Jenson Button på 4. startposisjon. Teamkollega hos Honda, Ruben Barrichello starter fra 6. startposisjon. Fernando Alonso derimot må nøye seg med 7. startposisjon etter at Renault mest sannsynlig kjører uten «mass dampers» denne helgen, noe som ble forbudt av FIA for noen dager siden. Teamkollega hos Renault, Giancarlo Fisichella starter fra 5. startposisjon. Ralf Schumacher starter fra 8. startposisjon, mens Jarno Trulli starter bakerst i morgen etter å miste 10 plasser pga motorbytte.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/29/kimi-raikkonen-pa-pole-position-pa-hockenheim/
jul 28 2006
Jarno Trulli hos Toyota F1 i 3 nye år
Det har gått litt spekulasjoner i at Jarno Trulli ikke skulle få beholde racingsetet hos Toyota, da han har hatt en begredelig sesong i år, det har også gått rykter om at han skal pensjonere seg som Formel 1-fører. I dag derimiot bekrefter Toyota F1 at de har inngått en kontrakt med Jarno Trulli i 3 år fremover, til og med 2009-sesongen. Ralf Schumacher sin kontrakt gjelder ut 2007-sesongen. Men ingen av disse to førerne har hatt noen god sesong i år. I fjor var Toyota helt «der oppe» sammen med de store, men i år har det vært begredelige greier. Jarno Trulli har sikret seg 8 poeng iløpet av 11 løp og han har brutt 4 av dem. Ralf Schumacher har sikret seg 13 poeng og brutt 5 løp. Totalt har Toyota teamet 21 poeng og ligger på en 5. plass i konstruktørmesterskapet. På tanke på at Renault har 142 poeng og Ferrari har 121 poeng, vil jeg påstå at resultatet til Toyota hittil i år er skrekkelig dårlig. Men jeg håper at de får dreisen på sakene igjen og kommer sterkere tilbake neste år. Mer om dette på itv-f1.com!
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/28/jarno-trulli-hos-toyota-f1-i-3-nye-ar/
jul 28 2006
Kimi Raikkonen tar seg god tid
Det ser ut til at Kimi Raikkonen på ingen måte har dårlig tid når han skal velge hvilket team han skal kjøre for neste år. Som kjent er det 3 team som «haler og drar» i Kimi for tiden. Ferrari, Renault og selvfølgelig McLaren som Kimi kjører for idag. Kimi på sin side mener at han ikke har dårlig tid og at han har gode kort på hånden. Renault har ingen åpenbar førstefører, kun Giancarlo Fisichella, Ferrari ser ut til å få Michael Schumacher i minst en sesong til og McLaren sikret seg som kjent Fernando Alsono allerede før årets sesong.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/28/kimi-raikkonen-tar-seg-god-tid/
jul 27 2006
WilliamsF1 med Toyota-motorer fra 2007
WilliamsF1 prøvde å få i havn en avtale med Toyota om levering av motorer etter at BMW kjøpte opp Sauber-teamet før 2006-sesongen. De lyktes derimot ikke med dette, da det var for nærme 2006-sesongen og MidLand F1 (tidligere Jordan) allerede hadde en motoravtale med Toyota. Derfor har det gått rykter om Toyota-motoriserte WilliamsF1 fra 2007 igjennom hele årets sesong. I dag offentliggjode WilliamsF1 og Toyota Motorsport at de har inngått en avtale om levering av motorer fra 2007 og 3 år fremover. WilliamsF1 får A-spec-motorer på lik linje med Toyota-teamet og vil derfor ikke kjøre på b-spec eller «aldrende» motorer som ikke har vært uvanlig i slike avtaler tidligere.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/27/williamsf1-med-toyota-motorer-fra-2007/
jul 23 2006
Audi R10 TDI vant igjen tross restriksjoner!
Forrige helg i Salt Lake City hadde IMSA funnet ut at de skulle komme med en restriksjon på de som kjører på diesel i ALMS (American Le Mans Series), det vil si kun Audi R10 TDI. Istedenfor å fylle diesel igjennom 38 mm må Audi nå fylle igjennom 33 mm, noe som gjør at dieselfyllinga naturlig nok tar lengre tid. Fra å være opptatt av at man skal kunne fylle like mange liter drivstoff på like lang tid, har de nå funnet ut at de skal prøve å endre reglene slik at man fyller like mye energi på like lang tid. Som kjent kan man kjøre lengre på en liter diesel enn man kan med en liter bensin. Audi R10 TDI vant allikevel tross disse restriksjonene forrige helg.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/23/audi-r10-tdi-vant-igjen-tross-restriksjoner/
jul 19 2006
Renault prøver å sikre seg Kimi Raikkonen
Renault gjør alt hva de kan for å prøve å sikre seg Kimi Raikkonen som fører for neste sesong. Slik som det ser ut nå er det Renault, Ferrari og McLaren som «kniver» om å sikre seg Kimi som fører neste år. McLaren har allerede sikret seg Fernando Alonso og har derfor ett sikkert kort hvis de ikke lykkes å beholde Kimi. Renualt derimot har pr. idag bare Giancarlo Fisichella for 2007-sesongen, og hvem skal de isåfall ha som fører i tillegg til Fisichella hvis de mislykkes å sikre seg Kimi? De har testførere i stallen selvfølgelig, men ingen av disse har noen videre erfaringer, og det vil nok være risikabelt å sette en fører uten tidligere erfaring i setet ved siden av Fisichella.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/19/renault-prover-a-sikre-seg-kimi-raikkonen/
jul 16 2006
Formel 1 kjeder meg!
Etter å ha fulgt Formel 1 tett siden 2003-sesongen, må jeg innrømme at det kjeder meg mer og mer. Det er selvfølgelig ikke noe særlig at TV3 har overtatt senderettighetene heller, siden jeg ikke har TV3. Jeg har dog fått sett noen av løpene i år hos en kompis som har TV3. Har senest idag sett French Grand Prix på Magny-Cours-banen i Frankrike, og med unntak av at Pedro de la Rosa gav oss underholdende racing i første halvdel av løpet må jeg si at resten av løpet var gørr kjedelig. Det finnes så og si ikke close racing i Formel 1 og det skjer absolutt ingenting. Det blir heller ikke noe bedre av at de førerne som gir oss underholdning forlater Formel 1 til fordel for andre motorsportgrener med høyere underholdningsnivå for publikum. En motorsportgren jeg vil si er ekstremt bra på å gi publikumsvennlig racing er WTCC. Her ilegges man tilleggsvekter hvis man gjør suksess, man snur resultatlisten (de 8 øverste plasseringene) som utgjør startlisten for løp 2 og det er så close racing at både speil og bakfangere flyr i alle retninger i så og si alle løp.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/16/formel-1-kjeder-meg/
Siste kommentarer: