Kategori: Buss

Etter et par uker uten skolekjøring er skoleelevene og naturlig nok også skolebussene tilbake i dag. Av en eller annen grunn er Hvaler ikke i takt med resten av fylket, men det er i grunn ikke veldig uvanlig. Skolene har begynt på Hvaler i dag, mens i resten av fylket starter de først i morgen. Siden jeg har et rent skoleskift denne uka, hadde jeg gleden av å ha fri i går, men i dag var jeg tilbake på jobb igjen etter nyttårshelga! Oppe kl 4.10 i morges og begynte arbeidsdagen kl 5.30 på Nesset på Vesterøy! Det er vel unødvendig å si at det var en kald opplevelse? Førstemann som møter opp kommer ikke til busser som har blitt startet opp og blitt gode og varme. Men førstemann starter opp alle bussene, slik at når mestemann kommer, så skal ihvertfall den sjåføren få en varm(ere) start på dagen. Jeg for min del satt med både ytterjakka, lue og hansker på hele den første turen!

Fortsett å lese

I dag har jeg kjørt den siste skolebuss turen for i år. Skoleelevene har nå juleferie og begynner vel ikke på skolen igjen før mandag 4. januar. I morges gikk skoleturene som normalt, ihvertfall frem til siste tur, istedenfor å kjøre fra Sydengen til Rød på Asmaløy og så til Åttekanten på Vesterøy, gikk bussen til Spjær kirke og så til Åttekanten skole. Det var ikke mindre enn 4 busser nede på Spjær i dag, eller en helt ned og 3 ned til kirken. Det var derfor litt nøye å sørge for å ikke kjøre ned samtidig, eller ihvertfall ikke møtes i hver sin retning. Men det gikk heldigvis veldig bra, det er ikke så lang bit fra riksveien og ned til kirken, og det er noen steder som man kan møtes og få løst det på et vis. Men det er jo helt greit å slippe, vil jeg påstå!

Fortsett å lese

Det har mildt sagt vært rimelig vekslende vær og føre i det siste. Vi har hatt ekstremt mye regn den senere tid, men så plutselig sank temperaturen dramatisk og vi fikk temperaturer ned mot 9 kuldegrader her på Veum. Når det var bikkjekaldt var det i grunn ingen problemer med føret på veiene i det hele tatt. Det var bare kaldt som fy. Derfor har jeg brukt ytterjakka/allværsjakka til BorgBuss på onsdag (8 minusgrader) og torsdag (9 minusgrader). Det skal som regel være ganske mange blå grader før jeg tar den jakka i bruk. Ellers klarer jeg meg fint med fleecejakka mi. I tillegg har jeg selvfølgelig skjorte og ullgenser under. Skjerfet, lua og hanskene har faktisk også vært i bruk. Det er ikke noe som er mer kjipt enn å stå og skrape is UTEN hansker!

Fortsett å lese

Bussprisene har ikke blitt økt på 4 år, men nå ble det altså bestemt at de skulle økes. Bussprisene i Østfold har i grunn bare gått nedover de siste årene. En tur fra Fredrikstad til Skjærhalden har gått fra 75 til 49 til 37 kroner i løpet av de 3 årene jeg har vært bussjåfør. Men nå går altså bussprisene litt opp. For korte turer gå prisene opp markant, men for lengre turer går prisene marginalt opp. Minstetakten for voksne går opp fra 25 til 30 og fra 13 til 15 for barn/honnør. Men sonepåslaget går ned fra 12 til 10. Det vil si at en tur fra Fredrikstad til Hvaler vil fra nyttår koste 40 kroner. Makspris for 3 soner eller fler blir 50 kroner. Økningen er med andre ord 5 kroner for 1 sone, 3 kroner for 2 soner og 1 krone for 3 soner eller fler.

Fortsett å lese

Man skal høre mye rart fra barnemunn. Når jeg etter å ha måttet ringe til verkstedet med en stor luftlekkasje på buss #131 idag møtte opp på Åttekanten skole med buss #110 var det mange reaksjoner på denne «gammeldagse bussen». Ungene lurte fælt på hvor gammel denne bussen var, så gammel buss hadde de aldri sittet på med før. Jeg vet ærlig talt ikke nøyaktig hvor gammel bussen er selv, men tipper at den er 15-20 år gammel. Det er nok uten tvil den bussen vi fortsatt har i drift som ser eldst ut. Buss #104 og #108 har jo også manuelt gir, men disse ser ganske mye nyere ut enn #110. Den eldste bussen vi fortsatt har i drift, men primært som skolebuss er #94.

Fortsett å lese

Det er så sant som det sies, det første man blir blind på er øynene. I praksis er det vel ærlig talt ikke noe annet man kan bli blind på, men det er en annen sak. Jeg kommer inn på bussterminalen ca kl 8.34, det vil si ett minutt før jeg skal ut på min første Torsnes-tur i dag. Det står allerede en buss i spor 2 som jeg skal benytte, det viser seg å være rute 357 Skjærviken som går kl 8.40. Jeg velger derfor å bruke spor 1 ved siden av som er ledig. Når jeg kommer frem i sporet ser jeg raskt at det var et lurt trekk, siden sjåføren i den andre bussen er sporløst forsvunnet. Jeg hadde sikkert funnet vedkommende på sjåførrommet på bussterminalen, men for alt hva jeg visste så satt han på toalettet eller var et helt annet sted. Det vil si at jeg mest sannsynlig måtte ha brukt ganske mye tid på å finne sjåføren og få han til å flytte bussen sin. Da er det mer effektivt å bruke sporet ved siden av og være obs på eventuelle passasjerer som står og venter i spor 2.

Fortsett å lese

For enhver privat bilist er det mer eller mindre krise når man kjører i stykker speilene sine. Disse koster i disse dager flere tusen når de inneholder varme, elektrisk justering, blinklys og ikke minst at de som regel er lakkert i bilens farge. Dette gjør disse speilene fryktelig dyre. Men, nå er det jo ikke så ofte vi opplever å kjøre istykker speilene på privatbilene våre. Sist det ble gjort på min Renault Kangoo slapp jeg unna med 4-500 kroner for ett nytt deksel i ulakkert plastikk. Disse var heldigvis ikke lakkert i bilens farge. Når man kjører buss og lastebil er nok historien en helt annen når det kommer til disse speilene som stikker ut fra bilen. De stikker som regel en del ut og er naturlig nok det første man treffer hvis man av en eller annen grunn har feilberegnet. Eller om noen andre har feilberegnet selvfølgelig.

Fortsett å lese