Mens vi venter på at nye Audi S4 skal komme, er det nærmeste man kommer Audi A4 S-line. Jeg har i helgen testet en Audi A4 1.8T Avant S-line, nå med 163 hestekrefter. Etter at 2.0 FSI-motoren ble introdusert i Audi A4, har 1.8T blitt «trimmet» opp til 163 hestekrefter, siden 2.0 FSI-motoren har 150 hestekrefter. Det mest synlige med S-line-pakken er at bilen leveres med aluminiumsfelger i 9-eikers design (såkalt RS4-felg) med 235/45-17 dekk og de unike sportssetene for S-line i delskinn.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2002/08/26/test-audi-a4-1-8t-avant-s-line/
aug 22 2002
TEST: Seat Ibiza 1 – 2 – 3 – SPORT!
Jeg har hatt gleden av å prøvekjøre nye Seat Ibiza Sport, og ikke bare en men tre. Den minste var Seat Ibiza 1.4 100 hk (bensin) Top Sport. Dette var utvilsomt en morsom bil, men selvfølgelig en turtallsmaskin. Den neste Seat Ibiza 1.9 TDI 100 hk Sport, en utrolig morsom bil med kjempebra drag mellom 1800 og 3500 omdreininger. Den siste, og råeste, en Seat Ibiza 1.9 TDI 130 hk Sport var rett og slett perverst rå!
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2002/08/22/test-seat-ibiza-1-2-3-sport/
apr 13 2002
TEST: Audi A4 1.8T
Audi har nå kommet med ny utgave av den populære A4. Dette er ikke kun en facelift som A3 kom med, men en helt ny bil. Bilen har blitt 7 cm lengre og 3 cm bredere. I tillegg kan baksetepassasjerene glede seg over 4 cm ekstra beinplass. Mange vil kanskje si at nye Audi A4 er en mini-A6, og det er vel heller ikke så langt unna sannheten. I motsetning til gamle A4 har nye A4 mye familielikhet til nåværende A6. Men er det noen ulempe?
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2002/04/13/test-audi-a4-1-8t/
apr 13 2002
TEST: Audi A3 1.6
Audi A3 har nå kommet i ny versjon, med en liten facelift. For de som ikke har noe kjennskap til Audi A3, vil kanskje ikke legge merke til dette, men for de som i det minste har tittet nærmere på en Audi A3 en gang, vil legge merke til de forandringene som er. Det man først legger merke til utvendig er nye lykter foran og bak. Nye Audi A3 har også fått nye sidespeil og man har nå også mulighet til å bestille sin nye Audi A3 med tåkelys, noe som har vært forbeholdt Audi S3 tidligere.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2002/04/13/test-audi-a3-1-6/
apr 13 2002
TEST: Audi A2 1.4
Etter å hatt gleden av å kjøre rundt i en Audi A2 en dag må jeg si at jeg er positivt overrasket, eller kanskje ikke? Det er jo tross alt en Audi. Og når man kjøper en Audi får man kvalitet til fingerspissene. Utvendig ser Audi A2 kanskje liten ut, men når man trer inn i kupèen opplever man brått at dette er en bil som har bedre plass enn både Audi A3 og A4. Ergo; Utvendig er bilen liten, men innvendig er bilen som en mye større bil. Ganske enkelt genialt, spør du meg.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2002/04/13/test-audi-a2-1-4/
nov 27 2001
TEST: Audi A6 Avant 2.4 Multitronic
Audi A6 fikk en ansiktsløfting i sommer, og fikk et oppgradert ytre med elegant design, økt sikkerhet og forbedrede kjøreegenskaper. Noen vil kanskje ikke legge merke til disse endringene, men for de av oss som er opptatt av detaljer, er det ikke noe stort problem å se dem. Nye Audi A6 har blant annet fått dobbel grill som V8-modellene har hatt siden starten for 4 år siden, frontlyktene har fått klarglassoptikk og forsterket lyseffekt med hele 37 prosent.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2001/11/27/test-audi-a6-avant-2-4-multitronic/
nov 23 2001
TEST: Audi A4 2.0 Avant
I september kom endelig Avant-versjonen av nye Audi A4 som ble lansert i januar. Audi har igjen klart å lage en lekker Avant som overgår sedan-versjonen, selv om Audi har vært mer «heldig» med sedan-versjonen av nye Audi A4 enn hva de var med den forrige. Jeg har aldri hatt den helt store sansen for bakparten på gamle A4, men bakparten på nye A4 har både lekre linjer og former. Avanten er også 7 cm lenger og 3 cm bredere, og er derfor romsligere enn forgjengeren.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2001/11/23/test-audi-a4-2-0-avant/
Siste kommentarer: