Category: Bil

SEAT Leon Cupra avdukes i England til uka

Nye SEAT Leon Cupra avdukes under British Motor Show mellom 18. og 30. juli. Vi har fått noen «smådrypp» fra slutten av mai frem til nå. I starten ble det bare sagt at bilen skulle få flere hestekrefter enn forgjengeren som hadde 225 hk. I dag har det blitt offentliggjort at SEAT presser 240 hestekrefter ut av 2.0 TFSI-motoren. Toppfarten blir 247 km/t og 0-100 går unna på bare 6,4 sekunder. Av de 3 nye SEAT’ene, Altea, Toledo og Leon er det uten tvil Leon som er den aller peneste av dem! Altea er også pen, men Toledo har jeg rett og slett store problemer med rumpa på. Jeg ser virkelig frem imot å se hvordan SEAT Leon Cupra blir seende ut neste uke! Etter at SEAT Leon FR ble avduket for en tid tilbake, var jeg redd at Cupra-navnet skulle forsvinne, men i slutten av mai kom heldigvis nyheten om at SEAT Leon Cupra ikke var død allikevel! 🙂

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/15/seat-leon-cupra-avdukes-i-england-til-uka/

Abt Eos

Det er en haug med forskjellige stylingfirmaer som lager styling til forskjellige biler. Abt Sportsline er en av de som lager styling og tuning til Volkswagen AG sine biler (Audi, Volkswagen, Seat og Skoda). Abt Sportsline er også en viktig samarbeidspartner i Audi sin DTM-satsing. Noen stylingfirmaer overdriver stylingen sin slik at det rett og slett blir for mye, og noen henger seg opp i ett «språk» og (mis)bruker dette på alle biler de lager styling til. En av de tingene jeg ikke har likt så mye med Abt Sportsline er at de har brukt de samme kjedelige felgene på alle sine biler. Felger er selvfølgelig noe som er lett å skifte ut og Abt har sikkert flere felger å velge mellom i sitt sortiment.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/07/11/abt-eos/

Hva skjer med SEAT i Norge?

Den 1. april 2004 tok SEAT Nordic AB over salg og markedsføring av SEAT i Norge, etter at Harald A. Møller hadde hatt ansvaret for dette i mange år. Årsaken til dette var at det var lite penger å hente i salg av SEAT i Norge. Og da spør mange seg hvorfor det? Nei, si det. Jeg fatter og begriper ikke hvorfor SEAT selger så ekstremt dårlig i Norge i forhold til f.eks Skoda. Begge merkene hadde vel rimelig like håpløse utgangspunkt når VAG tok over eierskapet av disse to bilmerkene. Med Skoda derimot har VAG lykkes og selges som varmt hvetebrød i Norge. Med SEAT derimot går det ekstremt dårlig. At det selges flere Alfa Romeo i Norge enn SEAT sier litt. Etter at SEAT Nordic AB tok over salg og markedsføring av SEAT i Norge, var forhandlernettet til SEAT redusert til bare 4 forhandlere. Disse befant seg i Stavanger, Kristiansand, Fredrikstad og Ski.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/06/22/hva-skjer-med-seat-i-norge/

Nye Audi TT

Er det en bil jeg alltid har vært svak for, så er det Audi TT, og da aller helst coupeutgaven. Roadsterutgaven er også fet, men jeg tenker litt mer praktisk i hhv været vi har her i Norge. Har man mulighet til å ta 2 biler, så kunne Audi TT Roadster vært ett alternativ, men hvis Audi TT’en blir den eneste bilen, så er nok coupeutgaven å foretrekke. Nye Audi TT er bare rålekker, hvem kan vel si at dette ikke er stilig?

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/06/06/nye-audi-tt/

Audi Roadster?

bilnorge.no har idag publisert 2 photoshoppa bilder av noe de mener kan være en Audi Roadster basert på samme bil som Volkswagen sin kompakte roadster, noe de tror kan bli en lillebror til nye Audi TT. Nye Audi TT kommer på markedet i september, og en konseptversjon av Audi Roadster og/eller Volkswagen sin utgave tipper de vil være konseptklar iløpet av inneværende år.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/05/12/audi-roadster/

TEST: Skoda Octavia 1.9 TDI DSG Elegance

Det er ikke mer enn et par måneder siden sist vi testet en Skoda Octavia, da med 2.0 TDI, men nå har vi hatt gleden av å teste kombinasjonen 1.9 TDI og DSG. Mens 2.0 TDI har 140 hestekrefter og 320 nm er 1.9 TDI utstyrt med 105 hestekrefter og 250 nm. Forskjellen i ytelse ser på papiret veldig store ut, men var de det i praksis? Kak.net har vært på tur og testet Skoda Octavia 1.9 TDI med DSG i 4 dager.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2005/01/29/test-skoda-octavia-1-9-tdi-dsg-elegance/

TEST: Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance

Skoda Octavia har nå kommet i ny utgave og har fått samme designtrekk som Skoda Fabia og Skoda Superb. I tillegg til å ha blitt penere, lekrere og ikke minst romsligere i baksetet enn forgjengeren, har den veldig gode priser her i Norge. Billigste modell starter på 198.100 kroner med 1.4 liter og 75 hestekrefter. Dyreste modell er en Laurin & Klement med 2.0 TDI, 140 hestekrefter, DSG og koster 353.300 kroner. Vi har nå hatt gleden av å teste nye Skoda Octavia 2.0 TDI i Elegance-utgave i 4 dager.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2004/11/25/test-skoda-octavia-2-0-tdi-elegance/

TEST: Skoda Fabia 1.4 Elegance

Etter å ha testet Skoda Superb 1.9 TDI, Skoda Octavia 1.6 og Skoda Octavia RS, var det ven ganske naturlig å ta en nærmere titt på Skoda Fabia også. Vi har derfor testet Skoda Fabia 1.4 Elegance stasjonsvogn med sportspakke. Denne sportspakken inneholder sportsseter, sportsratt i skinn, girspakmansjett i skinn, håndbrekk i skinn og original Skoda Symphony radio/cd-spiller. Alt dette for kun 1.900 kroner!

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2003/08/30/test-skoda-fabia-1-4-elegance/

TEST: Skoda Octavia RS

Toppmodellen av Skoda Octavia heter Skoda Octavia RS og er utstyrt med Volkswagen-konsernets velkjente 1.8 turbomotor. I Octavia RS har denne motoren 180 hestekrefter, ett dreiemoment på 235 nm og foretar 0-100 km/t-etappen på 7.9 sekunder. Med tilhørende senkede sportsunderstell og 17-toms felger med lavprofildekk, innbyr denne bilen til alt annet enn en søndagstur med bestemor. I motsetning til tilsvarende biler koster ikke Skoda Octavia RS skjorta, og er i tillegg en ganske diskret familievennlig sportsbil. Vi har hatt gleden av å teste Skoda Octavia RS i 4 dager.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2003/08/05/test-skoda-octavia-rs/

Nope’s Mazda MX3

På denne tiden var det ikke så vanlig at hver og en hadde digitalkamera og smarttelefonene hadde vi ikke sett noe til enda. Så det var ikke uvanlig at man ble spurt om å ta bilder av bilen til venner og bekjente som de ønsker å brukte på internett eller lignende. Derfor møtte Anders og jeg «Nope» i gamlebyen for å ta bilder av hans Mazda MX3 i slutten av juli 2003. Dette er resultatet. Bildene ble tatt med et gammelt Fujifilm Finepix S602Z som på den tiden hadde utrolige 3 megapixler! Det var tider det! Må i ettertid si at digitalkameraene på den tiden begynte å bli brukbare. Mitt første møte med et digitalkamera derimot var skralle saker. Det som er litt morsomt er at jeg fortsatt har dette digitalkameraet liggende i hylla her hjemme. Det er dog ganske mange år siden jeg tok noen bilder med det!

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2003/07/31/nopes-mazda-mx3/