Etter å ha kvalifisert seg til tredje og fjerde rad i American Le Mans Series-kvalifiseringen i Salt Lake City, var vi spent på hva Audi R10 TDI ville kunne få til i år. I fjor var Audi R10 TDI 3 sekunder treigere per runde enn Porsche RS Spyder i LM P2-klassen. I år skilte det bare 0.5 sekunder. Audi R10 TDI gjorde det veldig bra på banen i Salt Lake City i Utah og ledet løpet ved flere anledninger. Men det var diverse uheldige omstendigheter som gjorde at Audi ikke kunne inkassere en tredje seier på rad. Audi R10 TDI stakk av med seieren i Long Beach og St. Petersburg.
2008-arkiv
mai 19 2008
Kontakt hindret Audi R10 TDI å vinne i Salt Lake City
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/05/19/kontakt-hindret-audi-r10-tdi-a-vinne-i-salt-lake-city/
mai 18 2008
Paul di Resta vant, Timo Scheider nummer to på EuroSpeedway
Paul di Resta og Bruno Spengler sikret seg de to beste startposisjonene under kvalifiseringen på EuroSpeedway i går. Timo Scheider og Mattias Ekström skulle starte fra den neste raden i startfeltet på EuroSpeedway. Deretter var Mercedes-fører Jamie Green, Martin Tomczyk og Tom Kristensen. Løpet ble ganske fort ødelagt for Tom Kristensen sin del. Han fikk ødelagt fronten på sin Audi A4 DTM og måtte inn til en ekstra stopp for å få bilen reparert. Timo Scheider, Mattias Ekström og Martin Tomczyk fikk derimot en veldig god start på løpet. De var raskt oppe bak pole-mannen Paul di Resta.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/05/18/paul-di-resta-vant-timo-scheider-nummer-to-pa-eurospeedway/
mai 18 2008
SEAT økte sin ledelse i WTCC etter Valencia
SEAT-førerne Yvan Muller og Gabriele Tarquini kvalifiserte seg til henholdsvis pole og andre startposisjon i Valencia i går. Jordi Gene kvalifiserte seg til fjerde startposisjon. Resten av startfeltet var en hærlig blanding av SEAT, BMW og ikke minst Chevrolet. To stk WTCC-riggede Lada-biler stilte også til start i helgens løp i Valencia. De fikk derimot ikke lov til å ta fører- eller konstruktørpoeng, da de ikke hadde blitt helt godkjent enda. Men det er morsomt å se noe nytt på startfeltet. Det var dog bare en av de to Lada’ene som kvalifiserte seg til løpet med en 21. startposisjon. Den andre Lada’en klarte aldri å kjøre en full kvalifiseringsrunde.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/05/18/seat-okte-sin-ledelse-i-wtcc-etter-valencia/
mai 18 2008
Sebastian Loeb med 40 seire etter Rally Italia Sardinia
Rally Italia Sardinia gikk som det pleier i rally-vm. Petter Solberg viser seg litt frem og kjører noen gode etapper, og så går det fryktelig galt med hans Subaru, som vanlig. Denne gangen lå Petter Solberg på en tredje plass etter fredagens etapper, 53 sekunder bak ledende Sebastian Loeb og bare 18 sekunder bak Dani Sordo på andre plass. Men på lørdag møtte Petter Solberg på problemer som vanlig. Denne gangen var det en punktering som ødela hele Rally Italia Sardinia for Petter. I motsetning til tidligere år har de hatt lov til å ha skum i dekkene, som gjorde det mulig å kjøre med dekkene selv etter at de hadde punktert.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/05/18/sebastian-loeb-med-40-seire-etter-rally-italia-sardinia/
mai 18 2008
Audi R10 TDI på tredje og fjerde rad i Salt Lake City
Dette må være den kvalifiseringen i American Le Mans Series hvor det skilte minst mulig mellom de åtte fremste startposisjonene. Porsche RS Spyder #7 sikret seg pole med tiden 1:31.050. Audi R10 TDI #2 måtte nøye seg med sjette startposisjon bare 0.5 sekunder bak pole-tiden. Audi R10 TDI #1 var 0.7 sekunder bak pole-tiden og endte på en åttende startposisjon. Dette er vel den dårligste kvalifiseringen for Audi R10 TDI hittil i år, ihvertfall hva startposisjoner angår. Men avstanden i tid mellom de fremste bilene er minimal.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/05/18/audi-r10-tdi-pa-tredje-og-fjerde-rad-i-salt-lake-city/
mai 18 2008
Mercedes på pole, Timo Scheider starter fra tredje på EuroSpeedway
For første gang i årets DTM-sesong starter ikke Audi fra pole. Det er faktisk første gang siden Bruno Spengler sikret seg pole på Norisring den 23. juli 2007 at Mercedes starter fra fremste startposisjon i DTM. Det var forøvrig Timo Scheider som kvalifiserte seg til pole på Hockenheim, Oschersleben og Mugello hittil i sesongen. Selv om han ikke klarte å kvalifisere seg til pole i dag, er han den best plasserte Audi-sjåføren på en tredje startposisjon. Mattias Ekström starter fra fjerde startposisjon.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/05/18/mercedes-pa-pole-timo-scheider-starter-fra-tredje-pa-eurospeedway/
mai 14 2008
Le Mans-sendingene tilbake på Eurosport
Tidligere år har jeg vært vant til å se 24 timers løpet på Le Mans på Eurosport, i det minste det lille de har sendt. De har som regel sendt de første timene, og så komme tilbake for å vise en time eller to nå og da. De har i tillegg ikke sendt noe som helst i løpet av natten. I 2006 var det derimot Canal+ Sport som sikret seg rettighetene til 24 timers løpet på Le Mans. Det resulterte i en bedre sending enn det var på Eurosport, men de var ikke i nærheten av å matche det Motors TV serverte i 2007. De sendte alle 24 timene av løpet, for ikke å snakke om at de sendte alle treningene og en masse annet iløpet av hele uka Le Mans varte.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/05/14/le-mans-sendingene-tilbake-pa-eurosport/
mai 13 2008
Citroen vurderer å vrake WRC til fordel for DTM
Citroen Sport sjef Olivier Quesnel har hintet om at hans franske team kan trekke seg fra WRC hvis WRC ikke bedrer seg dramatisk. Quesnel viser til at WRC ikke blir promotert på samme måte som DTM, som han forøvrig er veldig imponert over. Han var tilstede under ett DTM-løp på Hockenheim og promoteringen av den serien var av en annen planet sammenlignet med WRC. Citroen har gitt meg ett budsjett og jeg må prøve å bruke det best mulig måte. Vi har nye C5 som er i samme marked som Audi A4 og Citroen C-klasse. Vi må derfor vurdere alternativene.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/05/13/citroen-vurderer-a-vrake-wrc-til-fordel-for-dtm/
mai 12 2008
Litt mer personlig preg
Dette er kanskje ingen stor ansiktsløftning, men den gjør ihvertfall at blog.kak.net og car.kak.net får litt mer særpreg enn de har hatt til nå. Jeg har frem til i går kjørt med standard grafikk som fulgte med Mandigo-temaet som heading. Men i går satt jeg meg ned og gikk igjennom bildearkivet mitt på utkikk etter potensielle bilder. Jeg igjennom noen bilder fra gamlebyen og vindebrua på vei inn til gamlebyen før jeg fant det bildet jeg falt pladask for. Både bildet som nå blir brukt på blog.kak.net og car.kak.net har dere nok sett før. Men de er kanskje ikke så lett å kjenne igjen slik de ble til slutt etter å ha «skrudd» litt på fargene, spesielt her på blog.kak.net.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/05/12/litt-mer-personlig-preg/
mai 12 2008
Ikke mer Formel 1 på Magny-Cours
Bernie Ecclestone har i lang tid vært interessert i å fjerne Magny-Cours fra Formel 1-kalenderen. Magny-Cours er banen hvor Frankrike Grand Prix kjører på. Årsaken til at Bernie Ecclestone i lang tid har ønsket denne banen til livs, er fordi den ligger midt ute på bondelandet i Frankrike. Det gjør at det er kronglete å komme seg til og fra banen og det er dårlig med innkvarteringsmuligheter. I tillegg er det dårlig med aktiviteter utenfor banen, slik Formel 1-sirkuset er vant til ved de andre banene på kalenderen.
Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/05/12/ikke-mer-formel-1-pa-magny-cours/
Siste kommentarer: