Sykkelen i hus!

I dag har jeg vært på Biltema i Sarpsborg og kjøpt en Yosemite Redwood 26″ som nevnt tidligere her på bloggen. Sykkelen koster 1.690,-, men med montering, støtte og en lås kom den på 1.970,- kroner. Synes ikke det er aller værst! 🙂 Jeg tok bussen opp til Biltema idag, og eneste måte å få den hjem var å sykle! Må innrømme at 1,8 mil hjem fra Sarpsborg (nedom Fredrikstad sentrum) på ingen måte gikk fort, og jeg er rimelig øm i baken her jeg sitter nå.. men gøy var det! Tok noen pauser underveis hvor jeg fikk kjøpt meg noe å drikke og en is på Evjekaia. Prøvde Royal Banansplit for første gang! Den var virkelig god, anbefales! Slik ser gliset ut: (den ganske mørke rødfargen var ikke så lett å gjengi ute nå)

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/06/09/sykkelen-i-hus/

Sigma 28mm/F1.8 i hus!

Da er omsider Sigma 28mm/F1.8 i hus, etter å ha ventet siden 27. mars i år. Men den som venter på noe godt, venter aldri forgjeves! Objektivet er i kjent EX-utførelse som er Sigma sin «pro-serie». Objektivet kommer standard levert med solblender og i en slik polstret bag som man kan benytte seg av hvis man ikke har objektivet i en større bag eller ryggsekk. Jeg for min del har mer enn nok plass i min Lowepro CompuTrekker AW. Jeg har såvidt bare fått prøvd objektivet på kamerahuset, og det virker veldig lovende.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/06/08/sigma-28mmf18-i-hus/

Nye Audi TT

Er det en bil jeg alltid har vært svak for, så er det Audi TT, og da aller helst coupeutgaven. Roadsterutgaven er også fet, men jeg tenker litt mer praktisk i hhv været vi har her i Norge. Har man mulighet til å ta 2 biler, så kunne Audi TT Roadster vært ett alternativ, men hvis Audi TT’en blir den eneste bilen, så er nok coupeutgaven å foretrekke. Nye Audi TT er bare rålekker, hvem kan vel si at dette ikke er stilig?

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/06/06/nye-audi-tt/

Le Mans test dag

Søndag var det generalprøve til 24 timers løpet Le Mans i Frankrike, rettere sagt Le Mans test dag. Siden dette ikke er er permanent racerbane som man har mulighet til å teste på «når man vil», er det kun denne dagen tidlig i juni man har mulighet til å teste. Le Mans-banen består av Formel 1-banen Magny-Cours og nærliggende vanlige veier og utgjør tilsammen 13,65 kilometer. I fjor var siste år Audi R8 deltok på Le Mans, og pga alle restriksjoner den ble ilagt fordi det var en eldre bil, var Audi R8 hele 6 sekunder treigere enn bilene fra Pescarolo.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/06/05/le-mans-test-dag/

Bluecom får en sjanse til

Jeg har valgt å ha litt is i magen og gi Bluecom en sjanse til. Og det er det flere årsaker til; Først og fremst fordi det er enklere å få fikset det man har enn å måtte styre med operatørskifte. Det er også store klager på kundeservicen til Nextgentel, og dette går mye i at man aldri kommer igjennom til kundeservice. Det er meget mulig at jeg har hatt flaks når jeg har vært i kontakt med dem i det siste, men jeg har som regel kommet ganske fort igjennom. Bluecom har vel også hatt rimelig lang ventetid en periode i sammenheng med fusjonen mellom Ventelo og Bluecom/Catch og ikke minst pga omstruktureringen av deres kundeservice.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/06/01/bluecom-far-en-sjanse-til/

Monaco Grand Prix – Løpet

Som nevnt i natt gledet det meg stort at Michael Schumacher måtte starte fra pit lane idag, etter å ha «tatt en spansk en» i forsøk på å hindre de andre førerne i å kjøre inn til en raskere tid enn seg selv. Dette er forøvrig det første Formel 1-løpet jeg har sett i år, og må innrømme at det var en smule irriterende med reklamepausene på TV3. Spesielt i sammenheng med Safety Car etter at Mark Webber måtte bryte med motorhavari/brann. Fordi når vi kom tilbake fra reklamepausen hadde motoren til Kimi Raikkonen tatt kvelden også, noe vi da naturlig nok ikke fikk se live. Det er forøvrig utrolig hvor kald den mannen er, han lar bare andre prøve å slukke brannen mens han sitter i bilen og triller/kjører den videre ut av veien etterpå. Han var derimot ikke nevneverdig glad over å bryte atter ett løp, på runde 51 av 78 i Monaco. Kimi hadde presset Alonso fra start til runde 51, og lå flesteparten av rundene bare 0,5 sekunder bak Alonso. Man kan nok trygt si at dette var en ekstremt presset situasjon for Alonso.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/05/28/monaco-grand-prix-lopet/

Monaco Grand Prix – Kvalifisering

Er det ett løp iløpet av sesongen hvor det er alfa omega å kvalifisere seg til en bra startposisjon, så er det nettopp Monaco Grand Prix. Det er ikke ett eneste løp iløpet av hele sesongen hvor det er like vanskelig med forbikjøringer som Monaco Grand Prix. Michael Schumacher klarte å kjøre inn til beste tid, men på oppløpet fikk han understyring på bilen og ble stående ute på banen istedenfor å kjøre av. Dette resulterte i at andre ble hindret i å kjøre maksimalt av hva de normalt sett ville ha gjort, nettopp fordi Michael Schumacher stod i veien og hindret dem. Han hadde vistnok vurdert å få bilen i revers og rygge, men turte ikke dette pga trafikken på banen, og det hele endte med at han fikk stopp på bilen. Og som kjent er det ikke mulig å starte opp en Formel 1-bil uten en ekstern starter som de har i pit lane. Michael Schumacher måtte derfor hjelpes av banen, og hans beste tid ble stående. Det ble derimot store protester på noe konkurrentene mente var en bevisst sabotasje fra Michael Schumacher sin side. Renault-sjef Flavio Briatore var blant de som klaget høyest. Mer om dette på vg.no!

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/05/28/monaco-grand-prix-kvalifisering/

car.kak.net og modellbiler.kak.net oppgradert

car.kak.net og modellbiler.kak.net har blitt oppgradert i kveld/natt. Programvaremessig har de blitt oppgradert fra PostNuke v7.2.6 til PostNuke v7.6.2. I tillegg har themet/designet som ble benyttet på gamle car.kak.net og modellbiler.kak.net blitt erstattet med ett nytt. Hovedårsaken til dette er fordi det gamle ikke var kompatibelt med den nye versjonen av PostNuke. Designet som nå har blitt erstattet har vært benyttet siden 1. april 2005. Det første dere legger merke til er nok at blått er hovedtema også på disse to sidene, noe som også er gjennomført på prat.kak.net og her på blog.kak.net.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/05/28/carkaknet-og-modellbilerkaknet-oppgradert/

Til helvette med Bluecom!

Nå er jeg seriøst lei av Bluecom. For det første er det helt håpløst å få seriøs hjelp etter at de la om sin kundeservice. Kunden har nå nemlig ingen mulighet til å komme i kontakt med den tekniske avdelingen. Kunden må nøye seg med å snakke med kundeservice, som i bunn og grunn ikke kan hjelpe deg med noen ting, med unntak av enkle ting, gjøre små endringer i oppsettet og håpe at dette løser problemene dine. Gjør dem ikke det, må det sendes en melding til teknisk avdeling og det kan ta dager før det skjer noe som helst. Når jeg ble flyttet over fra telenor- til catch-utstyr i sentralen i februar 2005 har det vært store problemer med min internettforbindelse. Den første måneden var linja så ustabil at den var helt ubrukelig å bruke. Å få opp en hvilken som helst nettside kunne ta evigheter, hvis du i det hele tatt var så heldiig å få den opp. Etter mye «krangling» frem og tilbake og takket være at jeg stod på krava, klarte jeg omsider å få skreket meg til å få 2 måneders kompensasjon for den ene måneden som jeg i praksis hadde vært uten internett.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/05/26/til-helvette-med-bluecom/

IP24 er historie

Jeg har idag sagt opp begge mine abonnement/nummer hos IP24 på bakgrunn av de senere tids hendelser som jeg har skrevet om her! Jeg har isteden kjøpt meg «ringeminutter» med SkypeOut. 10 euro med ringeminutter blir omlag 79 kroner med dagends eurokurs. Siden Norge ikke er en del av EU blir man ikke fakturert mva og minuttprisen blir 13,2 øre når man benytter seg av SkypeOut. Som en test har jeg også valgt å kjøpe ett svenskt SkypeIn-nummer. Det koster 10 euro for 3 måneder (eller 30 euro for 12 måneder) og inkluderer telefonsvarer (VoiceMail). Det er synd at norske myndigheter satte en stopper for SkypeIn i Norge, for da kunne man fått norske telefonnumre. Det blir naturlig nok litt dyrere å ringe til ett svensk nummer enn ett norsk nummer. Fra telenor fasttelefon koster det 53 øre pr. minutt å ringe til Sverige. Har man telenor mini koster det 49 øre til norske fasttelefoner, så med det abonnementet blir prisforskjellen faktisk ikke så stor. Har man tele2 mobilabonnement koster det det samme å ringe til ett svensk nummer som det koster å ringe til ett norsk.

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2006/05/25/ip24-er-historie/