Kategori: Formel 1

Må innrømme at jeg er rimelig overrasket når jeg nå leser at Juan Pablo Montoyta (McLaren) forlater Formel 1 etter denne sesongen. Etter hva jeg har forstått ser mulighetene for Montoya i Formel 1 i 2007 ut til å være små, og han har derfor valgt å gå til amerikanske NASCAR. Montoya går tilbake til Chip Ganassi Racing teamet han vant Champ car tittelen i 1999 og Indianapolis 500 i 2000 med. I tillegg til alle ryktene rundt Kimi Raikkonen og hans eventuelle planer om å forlate McLaren-teamet, så kan det se ut til at det forløpig bare er Fernando Alonso som har en kontrakt med McLaren for 2007. Men vi får avvente og se i forhold til Kimi Raikkonen. Det har vært spekulert i at han har signert en kontrakt med Ferrari, men dette har blitt avvist flere ganger. Det har også vært spekulasjon om Kimi skal gå til Renault neste år. Renault har fornyet kontrakten til Fisichella, men Alonso går som sagt til McLaren neste år. Mer om dette på motorsport.com!

Jeg hadde idag igjen mulighet til å se Formel 1 live på TV3 hos en kompis, men denne gangen måtte jeg ta sykkelen fatt for å komme meg dit. Det var en av hovedargumentene mine for å kjøpe sykkelen nettopp på fredag som var! Ellers måtte jeg gått ned, og det tar unødvendig lang tid. Veien ned gikk greit, men må innrømme at jeg var en smule «øm bak» fortsatt etter sykkelturen hjem fra Biltema på fredag. Løpet i seg selv må jeg innrømme var ett eneste stort gjesp. Alonso startet i pole position og gikk naturlig nok i ledelse. Når var det en Renault ikke klarte å ta starten fra pole position sist? Det husker ihvertfall ikke jeg. Kimi Raikkonen og Michael Schumacher var på de neste plassene, og slik var det helt frem til 2. og siste pit stop. Da klarte Michael Schumacher og Ferrari-teamet å både foreta ett kjappere pit stop og i tillegg klarte Michael Schumacher å kjøre en imponerende inn- og utrunde, og kom derfor klart foran Kimi Raikkonen. Det positive var dog at Kimi Raikkonen og hans McLaren Mercedes klarte å fullføre denne gangen, og en 3. plass er jo ikke til å kimse av! 🙂

Fortsett å lese

Som nevnt i natt gledet det meg stort at Michael Schumacher måtte starte fra pit lane idag, etter å ha «tatt en spansk en» i forsøk på å hindre de andre førerne i å kjøre inn til en raskere tid enn seg selv. Dette er forøvrig det første Formel 1-løpet jeg har sett i år, og må innrømme at det var en smule irriterende med reklamepausene på TV3. Spesielt i sammenheng med Safety Car etter at Mark Webber måtte bryte med motorhavari/brann. Fordi når vi kom tilbake fra reklamepausen hadde motoren til Kimi Raikkonen tatt kvelden også, noe vi da naturlig nok ikke fikk se live. Det er forøvrig utrolig hvor kald den mannen er, han lar bare andre prøve å slukke brannen mens han sitter i bilen og triller/kjører den videre ut av veien etterpå. Han var derimot ikke nevneverdig glad over å bryte atter ett løp, på runde 51 av 78 i Monaco. Kimi hadde presset Alonso fra start til runde 51, og lå flesteparten av rundene bare 0,5 sekunder bak Alonso. Man kan nok trygt si at dette var en ekstremt presset situasjon for Alonso.

Fortsett å lese

Er det ett løp iløpet av sesongen hvor det er alfa omega å kvalifisere seg til en bra startposisjon, så er det nettopp Monaco Grand Prix. Det er ikke ett eneste løp iløpet av hele sesongen hvor det er like vanskelig med forbikjøringer som Monaco Grand Prix. Michael Schumacher klarte å kjøre inn til beste tid, men på oppløpet fikk han understyring på bilen og ble stående ute på banen istedenfor å kjøre av. Dette resulterte i at andre ble hindret i å kjøre maksimalt av hva de normalt sett ville ha gjort, nettopp fordi Michael Schumacher stod i veien og hindret dem. Han hadde vistnok vurdert å få bilen i revers og rygge, men turte ikke dette pga trafikken på banen, og det hele endte med at han fikk stopp på bilen. Og som kjent er det ikke mulig å starte opp en Formel 1-bil uten en ekstern starter som de har i pit lane. Michael Schumacher måtte derfor hjelpes av banen, og hans beste tid ble stående. Det ble derimot store protester på noe konkurrentene mente var en bevisst sabotasje fra Michael Schumacher sin side. Renault-sjef Flavio Briatore var blant de som klaget høyest. Mer om dette på vg.no!

Fortsett å lese