august 2019-arkiv

Etter en ekstremt het natt ved Inderøy i Steinkjer var det godt å få tatt seg en dusj og sette seg ute og spise frokost. Svenskene var allerede ute og spiste frokost og hilste fra noe “båser” nedenfor der jeg satt meg. Ikke alle krakkene og bordene hadde tak, men jeg valgte en av dem med tak. Men selv om jeg satt ute syntes jeg det var veldig varmt. Men det var ihvertfall mer behagelig å sitte ute og spise frokost med litt vindpust enn inne i bobilen. Der var det fortsatt rimelig varmt. Men deilig å ha alle vinduene, taklukene og bodelsdøra på vid gap. Så fikk jeg lufta ut litt. Men jeg kunne egentlig ikke komme meg raskt nok avgårde for å få i gang klimaanlegget i bobilen! Det skulle bli utrolig deilig med klimaanlegget på 20 grader og full fres sydover på E6! Nå klarer selvfølgelig ikke klimaanlegget i bildelen å få ned temperaturen i hele bobilen, men den klarer ihvertfall å få ned temperaturen en del, og temperaturen der jeg sitter og kjører er veldig behagelig!

Fortsett å lese

Jeg var ved Polarsirkelsenteret i litt over en time før jeg la avgårde sydover igjen. Jeg må innrømme at det var utrolig digg å få i gang klimaanlegget og få full blås med “kulde” i trynet etter varmen på Saltfjellet! Og det gikk virkelig radig sydover, men jeg var litt usikker på om jeg ville klare meg med diesel helt frem, så jeg var på utkikk etter en bensinstasjon med OK dieselpris. Jeg så en litt for sent i Trofors, der var det en Esso-stasjon, men den lå litt skjermet fra veien, så jeg kunne ikke bare hive inn bremsene med biler bak meg. Så da var det bare å kjøre videre og håpe at jeg fant en annen bensinstasjon på veien. Jeg er såpass prisbevisst at jeg fyller ikke til en hvilken som helst pris, med mindre det er krise, og jeg fyller helst på Esso eller Shell. For da får jeg litt Trumf-rabatt i tillegg.

Fortsett å lese

Jeg var oppe i forholdvis rett tid og fikk tatt meg en dusj og spist frokost på Forsan i Steigen fredag morgen. Det var forøvrig en flott dag med veldig bra vær, og jeg tenkte å ta en lengre etappe sydover denne dagen, for å få litt kortere etapper lørdag og søndag. Jeg la derfor avgårde ved 10.20-tiden, så får man bare se hvor langt man kommer. På vei opp Saltfjellet fikk jeg meg dog en liten overraskelse. Jeg hadde ingen biler foran meg, men det kom et møtende vogntog, og det smalt til noe forferdelig i frontruta på bobilen. Jeg fikk en solid steinsprut. Litt irritert, men jeg håpte at det skulle være mulig å reparere den. Men den hadde i tillegg til selve “treffpunktet” i frontruta også begynt å sprekke opp litt til to sider. Så spørsmålet var om skaden allerede var for stor. Men uansett ikke stort å gjøre noe med her og nå. Litt overasket over at jeg fikk en steinsprut fra et møtende kjøretøy, det pleier som regel å være fra kjøretøy som ligger foran en.

Fortsett å lese

På vei sydover en dag tidligere enn jeg hadde planlagt vurderte jeg både å ta en natt i Beinhusvika i Hamarøy og Forsan i Steigen. Men vurderingen ble raskt at det var unødvendig omvei å kjøre til Beinhusvika og jeg ville nødvendigvis komme enda litt lengre syd hvis jeg valgte Forsan i Steigen. Tur/retur fra E6 ville være ca 5 mil hvis jeg kjørte til Beinhusvika og ca 2 mil hvis jeg valgte Foran i Steigen. På hovedveien ville jeg også være 3,6 mil og en halvtimes tid lengre syd. Uten at det nødvendigvis var veldig avgjørende. Men jeg endte altså med å kjøre til Forsan i Steigen, selv om begge disse to stedene var rett og slett fantastiske! Jeg ankom Forsan i Steigen, som er den første rasteplassen man kommer til etter å kjørt igjennom den 8 kilometer lange Steigentunellen! Jeg tenkte først at jeg kunne parkere på samme sted som sist, men på “øvre nivå” var det allerede ganske fullt.

Fortsett å lese

Jeg vurderte litt forskjellige steder å stoppe for kvelden og overnatte når jeg forlot Andøya. Jeg vurderte blant annet å stoppe i Sortland, men bobilen hadde god glid og fortsatte sydover til jeg til slutt stod på fergekaia i Lødingen klokka 18.42. Da var det bare 18 minutter til neste avgang. Jeg ble litt tatt på senga av at de stod og tok betalt på vei inn og ikke i selve fergekaikøen, så jeg fikk litt hastverk med å fiske frem vognkortet og ikke minst Autopassforferje fergekortet mitt. Nå er dette bare tredje gang jeg tar ferge med manuell betaling, og det er ingen som har spurt om å få se vognkortet enda. De tar det som god fisk at bobilen er 5,99 meter, altså under 6 meter. De har vel såpass god snøring på å se forskjell på en bobil som er over og under 6 meter, at det går av seg selv uten å måtte se på noen dokumentasjon.

Fortsett å lese

Jeg fikk dessverre ikke det flotte været som opprinnelig var meldt for torsdagen, men etter å ha vært en tur på Andenes fyr kjørte jeg meg en tur sydover på Andøya, fulgte fortsatt den nasjonale turistveien som ligger på vestsiden av Andøya. Jeg tar det nesten som en selvfølge at det er der det er mest interessant å se. Statens Vegvesen har også laget to nye rasteplasser langs den Nasjonale turistveien på Andøya, Kleivodden og Bukkekjerka. Kleivodden blir beskrevet slik: “Ved foten av bratte fjell, nord for Bleik ligger rasteplassen Kleivodden. Lunt mellom svabergene kan du oppleve storhavet fra land og skue utover mot landsbyen Bleik og fuglefjellet Bleiksøya.”

Fortsett å lese

Når jeg dro fra Laupsvika, Bleik på Andøya var det fordi det var behov for å tømme spillvannstanken og toalettanken og for å fylle opp ferskvannstanken igjen, ikke nødvendigvis fordi jeg hadde lyst til å forlate Laupsvika. Jeg hadde heller ikke brukt noe annet enn eget toalett i løpet av disse fire nettene, så det var høyst på tide med en tømming. Jeg hadde på forhånd sjekket ut at det var flere muligheter på Andøya, deriblant på Andenes camping. Når jeg passerte Midnattssol camping som ligger i Bleik, så jeg at det også var muligheter for tømming der. Men jeg regnet med at tjenesten kun var gratis for gjester. Turen gikk derfor videre til Andenes camping som ligger helt nord på Andøya.

Fortsett å lese

Jeg siktet høyt når jeg først skulle ta turen opp til Andøya som ligger på 69 grader nord. I følge Bobilguiden for Nord-Norge og Midt-Norge har forfatteren kåret Laupsvika i Bleik på Andøya til Norges beste sted å fricampe! Jeg hadde bare sett dronebildet i Bobilguiden på forhånd, men det så utrolig idyllisk ut! Jeg var derfor spent på om det ville være plass til meg, men det var det heldigvis når jeg ankom lørdag kveld. Men siden det var tåke, fikk jeg liksom ikke helt sett helt hvordan det faktisk så ut i Laupsvika! Tåka skulle heller ikke lette før dagen etter, så jeg gledet meg til å våkne opp til synet av Laupsvika søndag morgen!

Fortsett å lese