juni 2008 archive

Hvor har det blitt av Bussbloggen?

En av de få bloggene jeg har fulgt fast er Bussbloggen. Bloggen har vært skrevet av en bussjåfør i Bergen som har vært veldig interessant å følge. Jeg fulgte også med hans forrige blogg, En bussjåførs betraktninger. En bussjåførs betraktninger ble lagt ned i fjor høst, noe jeg synes var utrolig synd. Siden jeg endelig hadde funnet en kollega med en ekstremt interessant blogg. Men bussjåføren fra Bergen kom heldigvis tilbake med en ny blogg, Bussbloggen. Bussbloggen har vært en utrolig populær blogg i bloggsfæren her i Norge.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/06/19/hvor-har-det-blitt-av-bussbloggen/

Tredje seier for Audi R10 TDI på Le Mans

Audi var nok ikke favoritt i år, og det så virkelig mørkt ut etter det tempoet Peugeot 908 HDi FAP viste under testdagen og under kvalifiseringene onsdag og torsdag. Audi kunne derfor ikke gjøre annet enn å stole på at deres bil ville være jevnt over rask og pålitelig. I tillegg regnet de med å være raskere på depotstoppene, brukene dekkene lengre enn konkurrenten og ikke minst kjøre lengre stint per sjåfør. Ett vanlig stint varer i 40-50 minutter og en sjåfør kan maks sitte i bilen i 3,5 timer av gangen. De raskeste rundetidene Peugeot 908 HDi FAP hadde notert var nede på 3 minutter og 18 sekunder, mens Audi R10 TDI ikke noterte noe raskere enn 3 minutter og 23 sekunder, som forøvrig ble satt på oppvarmingen til 24 timers løpet på lørdag.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/06/16/tredje-seier-for-audi-r10-tdi-pa-le-mans/

Mikko Hirvonen til topps i Rally Tyrkia

Etter at Petter Solberg endte på andre plass med ny bil i Rally Acropolis, hadde vi nok ventet mer av han under Rally Tyrkia. Petter Solberg skal vistnok ikke hatt noen særlige problemer denne helgen, men det har tydelig ikke gått like fort som teten. Etter den første dagen ledet Sebastian Loeb med bare ett sekund på Henning Solberg på andre plass. Jari-Matti Latvala lå på en tredje plass 1.1 sekund bak. Gigi Galli og Mikko Hirvonen lå henholdsvis 2.2 og 6.9 sekunder bak ledende Sebastian Loeb. Petter Solberg lå på en sjette plass etter første dag. Ford-teamet hadde fått kritikk etter denne dagen for å sørge for å havne bak Sebastian Loeb etter den første dagen, slik at de fikk Sebastian Loeb til å ligge i front og ploge veiene.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/06/16/mikko-hirvonen-til-topps-i-rally-tyrkia/

BMW og SEAT med en seier hver på Brno

BMW gjorde det veldig bra på Brno i fjor, og man regnet derfor med at de ville gjøre det bra der i år også. Det er ikke til å stikke under en stol at noen av banene passer BMW-bilene veldig bra, mens andre baner igjen passer SEAT-bilene veldig bra. Nå var det riktignok litt mer blandet i toppen under kvalifiseringen på Brno-banen enn man hadde regnet med, men en BMW på topp ble det til slutt. Det så lenge ut til at Alain Menu skulle sikre seg pole, men ble slått på målstreken av BMW-fører Alessandro Zanardi.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/06/15/bmw-og-seat-med-en-seier-hver-pa-brno/

Kjøring på Vesterøy i sommer

Siden skiftplanen jeg kjører på til daglig, Hvaler Diverse, ikke eksisterer om sommeren, er vi nødt til å kjøre noe annet i skolens sommerferie. Hvaler Diverse-skiftene havner på Vesterøy- og Lisleby skiftplanene. Siden jeg kjørte 4 måneder på Vesterøy fra midten av september til midten av januar, var Vesterøy mitt førstevalg for sommeren. Jeg vil primært ha kjøring på Hvaler, og da er Vesterøy en ypperlig plan. I tillegg er det kjøring primært på dagtid og bare hver fjerde helg nå i sommer. Det vil si like lite helg som jeg kjører i dag. Men Vesterøy-planen ser litt annerledes ut enn den gjør de resterende 44 ukene i året.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/06/14/kjoring-pa-vesteroy-i-sommer/

Audi R10 TDI raskere enn under kvalifiseringen

Under den 45 minutter lange oppvarmingen til helgens 24 timers løp på Le Mans var Audi R10 TDI’ene raskere enn de hadde vært under kvalifiseringene på onsdag og torsdag. Det viser at Audi har funnet et veldig godt oppsett for løpet som starter kl 15:00. De tre Peugeot 908 HDi FAP var fortsatt de raskeste rundt den 13.65 kilometer lange banen utenfor byen Le Mans med tidene 3:20.322, 3:22.348 og 3:22.874. Det var forøvrig Peugeot 908 HDi FAP som kræsjet stygt under kvalifiseringen med Ricardo Zonta bak rattet som noterte den raskeste tiden i dag.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/06/14/audi-r10-tdi-raskere-enn-under-kvalifiseringen/

Eurosport har senderettighetene til Le Mans i 3 år

Når jeg tidligere i vår fikk nyss om at 24 timers løpet på Le Mans ikke skulle sendes på Motors TV i år men skulle tilbake til Eurosport fikk jeg bange anelser. Før Motors TV tok over for 2006 og 2007 sendte Eurosport bare bruddstykker av det 24 timers lange løpet på Le Mans. De sendte som regel de første timene fra løpet, og så kom man inn i en time eller to nå og da utover kvelden. I løpet av natten sendte de overhodet ingenting. De skylte den gangen på at det var så mørkt at det ikke var noen vits å sende live fra løpet. Men det var nok bare en dårlig unnskyldning fra Eurosport sin side.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/06/14/eurosport-har-senderettighetene-til-le-mans-i-3-ar/

Peugeot 908 HDi FAP på pole, Audi R10 TDI på andre rad

Audi har ikke klart å gjøre noe med de tidene Peugeot 908 HDi FAP noterte under kvalifiseringen i går. Akkurat som Tom Kristensen forventet. Allan McNish har redusert tiden til Audi R10 TDI #2 litt, og har kvalifisert seg til fjerde startposisjon med tiden 3:23.847. Audi R10 TDI #3 starter fra femte startposisjon med tiden 3:24.287. Audi R10 TDI #1 må nøye seg med syvende startposisjon med tiden 3:26.445 etter å ha blitt slått av Charouz Racing System #10 som er best plasserte bensindrevne prototype.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/06/13/peugeot-908-hdi-fap-pa-pole-audi-r10-tdi-pa-andre-rad/

Audi R10 TDI helt i skyggen av Peugeot 908 HDi FAP

Peugeot 908 HDi FAP har regelrett vært i en klasse for seg under kvalifiseringen i dag. Når jeg skrev mitt forrige innlegg om Le Mans hadde Peugeot 908 HDi FAP allerede notert tiden 3:20.99 og toppet listene. Raskeste Audi R10 TDI hadde klokket inn 3:26.744. Audi R10 TDI’ene klarte å barbere disse tidene litt, men det hjalp lite når Peugeot 908 HDi FAP-bilene reduserte tidene sine ytterligere. Peugeot 908 HDi FAP #8 ligger forløpig ann til pole med tiden 3:18.513. Det er en utrolig imponerende rundetid rundt den 13.65 kilometer lange Le Mans-banen sør i Frankrike.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/06/12/audi-r10-tdi-helt-i-skyggen-av-peugeot-908-hdi-fap/

Ny ekteskapslov vedtatt

I kveld ble den nye kjønnsnøytrale ekteskapsloven vedtatt med 84 mot 41 stemmer. Det vil si at 2/3 stemte ja til den nye ekteskapsloven. Den nye ekteskapsloven sikrer homofile samme rett til ekteskap, bli vurdert som adoptivforeldre og gi lesbiske par mulighet til å få assistert befruktning. De som allerede har inngått registrert partnerskap kan velge om de vil omgjøre dette til ekteskap eller ikke. Endelig blir det slutt på at homofile og lesbiske skal behandles som annenrangs borgere og kan forholde seg til de samme lovene og reglene som de hetrofile.

Les mer

Permalenke til denne artikkelen: https://www.kak.net/2008/06/11/ny-ekteskapslov-vedtatt/